BMW X5 XDRIVE30D
Dit kenteken behoort tot een BMW X5 XDRIVE30D en heeft een nieuwwaarde van €115.749. de BMW beschikt over een 286 PK sterke 2993 cm³ 6-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | X5 XDRIVE30D (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €115.749 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 210 KW / 286 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 2 KW / 3 PK |
| Brandstof | diesel, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 4 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken Z-469-LP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 juni 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 mei 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 1 juni 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 2 mei 2024 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €28.142Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type X5 XDRIVE30D is €28.142 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type X5 XDRIVE30D maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Motor
| Motorinhoud | 2993 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 210 KW / 286 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 2 KW / 3 PK |
| Motorcode | B57D30B |
| Geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu - diesel
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5.9 L/100km (1:16.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 155 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2265 kg |
| Massa ledig voertuig | 2165 kg |
| Toegestane max. massa | 2940 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.0 meter (2975 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4922 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (2004 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1745 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 1 juni 2025 |
Recente tenaamstellingen
| 2 mei 2024 | Huidige eigenaar, 273 dagen in bezit |