DS
Dit kenteken behoort tot een DS personenauto en heeft een nieuwwaarde van €52.262. de personenauto beschikt over een 179 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7.7 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | DS |
| Model | (2022 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 66help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €52.262 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 132 KW / 180 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 81 KW / 110 PK |
| Systeemvermogen | 165 KW / 225 PK |
| Koppel | 360 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 7.7 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 25.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken Z-403-DZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 december 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 28 mei 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 29 december 2022 |
| Eerste toelating Nederland | 28 mei 2024 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €651Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type DS4 is €669 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €144 |
| FRIESLAND | €140 |
| DRENTHE | €142 |
| OVERIJSSEL | €136 |
| FLEVOLAND | €136 |
| GELDERLAND | €145 |
| UTRECHT | €136 |
| NOORD HOLLAND | €133 |
| ZUID HOLLAND | €146 |
| ZEELAND | €137 |
| NOORD BRABANT | €136 |
| LIMBURG | €137 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 12 september 2024
| Datum | 12 september 2024 |
| Kilometerstand | 19.573 km |
| Vraagprijs | €35.880 |
| Plaats | De Meern |
Advertentie van 12 augustus 2024
| Datum | 12 augustus 2024 |
| Kilometerstand | 19.573 km |
| Vraagprijs (2 september 2024) | €35.880 |
| Vraagprijs (12 augustus 2024) | €36.700 |
| Plaats | De Meern |
Advertentie van 12 juli 2024
| Datum | 12 juli 2024 |
| Kilometerstand | 19.573 km |
| Vraagprijs | €37.800 |
| Plaats | De Meern |
Advertentie van 30 juni 2024
| Datum | 30 juni 2024 |
| Kilometerstand | 19.551 km |
| Vraagprijs | €38.695 |
| Plaats | Amsterdam |
Advertentie van 30 mei 2024
| Datum | 30 mei 2024 |
| Kilometerstand | 19.551 km |
| Vraagprijs (27 juni 2024) | €38.695 |
| Vraagprijs (30 mei 2024) | €39.595 |
| Plaats | Amsterdam |
Advertentie van 17 april 2024
| Datum | 17 april 2024 |
| Kilometerstand | 19.551 km |
| Vraagprijs | €39.820 |
| Plaats | Amsterdam |
Motor
| Fabrikant | PSA AUTOMOBILES SA |
| Motorinhoud | 1598 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 132 KW / 180 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 81 KW / 110 PK |
| Systeemvermogen | 165 KW / 225 PK |
| Motorcode | 5G06 |
| Tankinhoud | 40 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.25 L |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 12.4 kWh |
| Actieradius (volledig electrisch) | 55 KM |
| Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
| Bevestigingsplaats | Onder de kofferbak |
Electromotor (In de versnellingsbak)
| Vermogen | 110 PK |
| Koppel | 320 NM |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 32 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1728 kg |
| Massa ledig voertuig | 1628 kg |
| Toegestane max. massa | 2200 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2675 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (925 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.8 meter (800 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4400 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1830 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2061 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1480 mm) tot 1.5 meter (1490 mm) |
| Draaicirkel | 10.82 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 390 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1190 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 330x28 mm |
| Remmen achter | Schijven, 290x12 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 29 december 2026 |
Recente tenaamstellingen
| 2 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 53 dagen in bezit |
| 19 augustus 2024 | 44 dagen in bezit |
| 28 mei 2024 | 83 dagen in bezit |