OPEL ADAM
Dit kenteken behoort tot een OPEL ADAM personenauto en heeft een nieuwwaarde van €17.456. de personenauto beschikt over een 69 PK sterke 1229 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 165 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 14.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | OPEL |
Model | ADAM (2014 - 2016)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 37help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | BLAUW |
Nieuwprijs | €17.456 |
Vermogen | 51 KW / 69 PK |
Koppel | 115 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 14.9 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 2075 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken Z-283-JR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Eerste toelating wereldwijd | 27 mei 2015 |
Eerste toelating Nederland | (Nog) niet bekend |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €266Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type ADAM is €1.347 (Zeer laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €123 |
FRIESLAND | €121 |
DRENTHE | €121 |
OVERIJSSEL | €116 |
FLEVOLAND | €117 |
GELDERLAND | €125 |
UTRECHT | €117 |
NOORD HOLLAND | €114 |
ZUID HOLLAND | €125 |
ZEELAND | €117 |
NOORD BRABANT | €118 |
LIMBURG | €118 |
Motor
Fabrikant | ADAM OPEL AG |
Motorinhoud | 1229 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 51 KW / 69 PK |
Topsnelheid | 165 km/h |
Motorcode | A12XER |
Tankinhoud | 35 L |
Hoeveelheid motorolie | 4 L |
Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 5.3 L/100km (1:18.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.9 km verder |
CO2 uitstoot | 124 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
Massa rijklaar | 1086 kg |
Massa ledig voertuig | 986 kg |
Toegestane max. massa | 1470 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.3 meter (2311 mm) |
Lengte | 3.7 meter (3698 mm) tot 3.7 meter (3747 mm) |
Breedte | 1.7 meter (1720 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (1966 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1484 mm) |
Draaicirkel | 11.06 M |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 27 mei 2019 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Recente tenaamstellingen
Nog geen eigenaren gehad |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 7 december 2016
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP160446 |
Omschrijving | De tandheugel in het stuurhuis is onvoldoende sterk geproduceerd. Hierdoor kan de tandheugel scheuren. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Als de tandheugel scheurt is het voertuig onbestuurbaar. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 20.149 (waarvan 504 in Nederland) |