LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE
Dit kenteken behoort tot een LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €92.626. de personenauto beschikt over een 241 PK sterke 1999 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 225 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | LAND ROVER |
| Model | RANGE ROVER EVOQUE (2018 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 4help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | BRUIN |
| Nieuwprijs | €92.626 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 177 KW / 241 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 18 KW / 25 PK |
| Brandstof | diesel, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 9 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken XZ-798-L. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 11 april 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 11 april 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 11 april 2019 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €677 |
| FRIESLAND | €668 |
| DRENTHE | €672 |
| OVERIJSSEL | €657 |
| FLEVOLAND | €658 |
| GELDERLAND | €681 |
| UTRECHT | €657 |
| NOORD HOLLAND | €650 |
| ZUID HOLLAND | €682 |
| ZEELAND | €660 |
| NOORD BRABANT | €658 |
| LIMBURG | €658 |
Motor
| Fabrikant | JAGUAR LAND ROVER LIMITED |
| Motorinhoud | 1999 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 177 KW / 241 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 18 KW / 25 PK |
| Topsnelheid | 225 km/h |
| Motorcode | 204DTA |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu - diesel
| Brandstofverbruik stad | 7.3 L/100km (1:13.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.7 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.5 L/100km (1:18.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.2 L/100km (1:16.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.1 km verder |
| CO2 uitstoot | 163 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AG |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2014 kg |
| Massa ledig voertuig | 1914 kg |
| Toegestane max. massa | 2510 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2681 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4371 mm) tot 4.5 meter (4497 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1904 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1649 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 17 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 27 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 22 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 57 dagen in bezit |
| 3 april 2024 | 202 dagen in bezit |
| 28 juli 2020 | 1345 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 6 december 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220135 |
| Omschrijving | De ligging van de brandstofslang in de motorruimte is onjuist. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Brandstoflekkage op hete onderdelen kan brandgevaar opleveren. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 1.969 (waarvan 5 in Nederland) |
Terugroepactie van 30 april 2021
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200525 |
| Omschrijving | Door mogelijke elektrische overbelasting in het 48V-systeem kan een storing van de MOSFET (Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor) veroorzaken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Een storing van de MOSFET kan opeenvolgende elektrische storingen veroorzaken, waardoor kortsluiting in de omvormer kan ontstaan. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 103.697 (waarvan 792 in Nederland) |
Terugroepactie van 29 september 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200096 |
| Omschrijving | De zekering voor het ruitensproeiersysteem (voor en achter) kan uitvallen indien het systeem in bevroren of geblokkeerde omstandigheden wordt gebruikt. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Als gevolg van bevuilde ruiten wordt het zicht belemmerd. Hierdoor is er een verhoogde kans op een ongeval. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 18.679 (waarvan 140 in Nederland) |
Terugroepactie van 1 augustus 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190220 |
| Omschrijving | De brandstofpeilsensor in de brandstoftank kan losraken. Hierdoor kan de brandstofmeter een onjuist niveau aangeven |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Wanneer er geen brandstof in de brandstoftank aanwezig is, maar de brandstofmeter geeft aan dat dit wel het geval is, slaat de motor af terwijl de auto in beweging is, zonder adequate waarschuwing aan de bestuurder. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 10.516 (waarvan 104 in Nederland) |