AUDI 8H
Dit kenteken behoort tot een AUDI 8H.Algemene kenmerken
Merk | AUDI |
Model | 8H |
Inrichting | cabriolet |
Kleur | BLAUW |
Vermogen | 120 KW / 163 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken XZ-662-S. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 september 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 23 juli 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 23 september 2004 |
Eerste toelating Nederland | 23 juli 2019 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.180 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €288 |
FRIESLAND | €281 |
DRENTHE | €284 |
OVERIJSSEL | €273 |
FLEVOLAND | €273 |
GELDERLAND | €291 |
UTRECHT | €272 |
NOORD HOLLAND | €267 |
ZUID HOLLAND | €292 |
ZEELAND | €275 |
NOORD BRABANT | €273 |
LIMBURG | €274 |
Motor
Motorinhoud | 1781 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 120 KW / 163 PK |
Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 205 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1655 kg |
Massa ledig voertuig | 1555 kg |
Toegestane max. massa | 2060 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 14 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 27 september 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 oktober 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remschijf ernstig gecorrodeerd |
Keuring van 13 juli 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 juli 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderd |
Keuring van 28 juni 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 2x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt | 2x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Claxon werkt niet/ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Recente tenaamstellingen
30 november 2022 | Huidige eigenaar, 749 dagen in bezit |
11 oktober 2021 | 415 dagen in bezit |
23 juli 2019 | 811 dagen in bezit |