HYUNDAI TUCSON
Dit kenteken behoort tot een HYUNDAI TUCSON personenauto en heeft een nieuwwaarde van €36.002. de personenauto beschikt over een 136 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 180 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.2 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | HYUNDAI |
| Model | TUCSON (2019 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €36.002 |
| Vermogen | 100 KW / 136 PK |
| Koppel | 320 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 11.2 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken XZ-104-R. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 4 mei 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 4 mei 2019 |
| Eerste toelating Nederland | 4 mei 2019 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €503 |
| FRIESLAND | €496 |
| DRENTHE | €499 |
| OVERIJSSEL | €489 |
| FLEVOLAND | €490 |
| GELDERLAND | €505 |
| UTRECHT | €488 |
| NOORD HOLLAND | €484 |
| ZUID HOLLAND | €506 |
| ZEELAND | €491 |
| NOORD BRABANT | €489 |
| LIMBURG | €490 |
Motor
| Fabrikant | HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH S.R.O. |
| Motorinhoud | 1598 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 100 KW / 136 PK |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Motorcode | D4FE |
| Tankinhoud | 62 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.4 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 7.1 L |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 5.2 L/100km (1:19.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.2 L/100km (1:23.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 23.8 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.6 L/100km (1:21.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 123 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AG |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1582 kg |
| Massa ledig voertuig | 1482 kg |
| Toegestane max. massa | 2120 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2670 mm) |
| Lengte | 4.5 meter (4480 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1850 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1645 mm) tot 1.7 meter (1660 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 513 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1503 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 4 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 26 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 april 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 4 mei 2019 | Huidige eigenaar, 2032 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 10 juli 2023
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP230292 |
| Omschrijving | De zeef in het oliecircuit van de vaccuumpomp kan als gevolg van vuil vroegtijdig verstopt raken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Uitvallen van de rembekrachtiging, een langere remweg. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 98.225 (waarvan 325 in Nederland) |
Terugroepactie van 12 april 2021
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP210168 |
| Omschrijving | In de HECU (hydraulische/elektrische controle module) van het antiblokkeersysteem (ABS) kan mogelijk intern een storing voordoen en kortsluiting veroorzaken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij een kortsluiting in de HECU is er kans op brand onder de motorkap. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 644.937 (waarvan 10.198 in Nederland) |