SUBARU JUSTY
Dit kenteken behoort tot een SUBARU JUSTY personenauto. de personenauto beschikt over een 68 PK sterke 1298 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 155 km/h.Algemene kenmerken
Merk | SUBARU |
Model | JUSTY (1997 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 16help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | ROOD |
Vermogen | 50 KW / 68 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 2 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken XX-GT-04. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 maart 1999 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 5 maart 1999 |
Eerste toelating Nederland | 5 maart 1999 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €94 |
FRIESLAND | €92 |
DRENTHE | €93 |
OVERIJSSEL | €89 |
FLEVOLAND | €90 |
GELDERLAND | €95 |
UTRECHT | €89 |
NOORD HOLLAND | €88 |
ZUID HOLLAND | €95 |
ZEELAND | €90 |
NOORD BRABANT | €89 |
LIMBURG | €90 |
Motor
Fabrikant | MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD. |
Motorinhoud | 1298 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 50 KW / 68 PK |
Topsnelheid | 155 km/h |
Motorcode | G13BA |
Geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 8.6 L/100km (1:11.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.6 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 6 L/100km (1:16.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.7 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.9 L/100km (1:14.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.5 km verder |
CO2 uitstoot | 167 g/km |
Milieuklasse | EURO 2 |
Gewichten
Massa rijklaar | 990 kg |
Massa ledig voertuig | 890 kg |
Toegestane max. massa | 1380 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.4 meter (2365 mm) |
Lengte | 3.8 meter (3845 mm) |
Breedte | 1.6 meter (1575 mm) tot 1.6 meter (1590 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1380 mm) tot 1.5 meter (1480 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 29 januari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 29 januari 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 januari 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 februari 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 januari 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 2x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 25 juni 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Recente tenaamstellingen
14 februari 2024 | Huidige eigenaar, 287 dagen in bezit |
28 januari 2024 | 17 dagen in bezit |
14 februari 2023 | 348 dagen in bezit |
15 januari 2023 | 30 dagen in bezit |
31 januari 2022 | 349 dagen in bezit |
4 januari 2022 | 27 dagen in bezit |
23 februari 2021 | 315 dagen in bezit |
7 februari 2021 | 16 dagen in bezit |
21 februari 2020 | 352 dagen in bezit |