OPEL VIVARO-B
Dit kenteken behoort tot een OPEL VIVARO-B personenauto en heeft een nieuwwaarde van €50.988. de personenauto beschikt over een 125 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 169 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | OPEL |
| Model | VIVARO-B (2017 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 13help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €50.988 |
| Vermogen | 92 KW / 125 PK |
| Koppel | 320 Nm |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 8.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken XX-091-R. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 juni 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 29 maart 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 21 juni 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 29 maart 2019 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €8.697Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type VIVARO-B is €8.048 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €634 |
| FRIESLAND | €625 |
| DRENTHE | €629 |
| OVERIJSSEL | €615 |
| FLEVOLAND | €616 |
| GELDERLAND | €637 |
| UTRECHT | €615 |
| NOORD HOLLAND | €608 |
| ZUID HOLLAND | €638 |
| ZEELAND | €618 |
| NOORD BRABANT | €616 |
| LIMBURG | €616 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 21 oktober 2023
| Datum | 21 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 78.629 km |
| Vraagprijs | €29.900 |
| Plaats | Oss |
Motor
| Fabrikant | OPEL AUTOMOBILE GMBH |
| Motorinhoud | 1598 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 92 KW / 125 PK |
| Topsnelheid | 169 km/h |
| Motorcode | R9M D4 |
| Tankinhoud | 80 L |
| Hoeveelheid motorolie | 7.4 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 8.3 L |
| Geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 6.4 L/100km (1:15.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.6 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.1 L/100km (1:19.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.6 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5.6 L/100km (1:17.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 145 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1882 kg |
| Massa ledig voertuig | 1782 kg |
| Toegestane max. massa | 2840 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.1 meter (3098 mm) |
| Lengte | 5.0 meter (4999 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (1956 mm) |
| Hoogte | 2.0 meter (1951 mm) tot 2.0 meter (1971 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 1000 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 3200 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 11 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 juli 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 2x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Keuring van 31 juli 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 juli 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 augustus 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 23 november 2023 | Huidige eigenaar, 370 dagen in bezit |
| 21 oktober 2023 | 33 dagen in bezit |
| 11 september 2021 | 770 dagen in bezit |
| 19 augustus 2021 | 23 dagen in bezit |
| 21 juni 2021 | 59 dagen in bezit |
| 18 juni 2021 | 3 dagen in bezit |
| 29 maart 2019 | 812 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 28 mei 2019
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP190261 |
| Omschrijving | De automatische handremverstelling kan vanwege de handremkabels beschadigen. De automatische verstelling werkt dan niet. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Na verloop van tijd niet meer werken van de handrem. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 20.244 (waarvan 1.437 in Nederland) |