SUZUKI ALTO GL AUTOMATIC S9
Dit kenteken behoort tot een SUZUKI ALTO GL AUTOMATIC S9.Algemene kenmerken
| Merk | SUZUKI |
| Model | ALTO GL AUTOMATIC S9 |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | ROOD |
| Vermogen | 29 KW / 39 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 900 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 6 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2020 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken XV-79-GN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 9 november 1989 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 9 november 1989 |
| Eerste toelating Nederland | 9 november 1989 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €44 |
| FRIESLAND | €43 |
| DRENTHE | €43 |
| OVERIJSSEL | €42 |
| FLEVOLAND | €42 |
| GELDERLAND | €44 |
| UTRECHT | €42 |
| NOORD HOLLAND | €41 |
| ZUID HOLLAND | €45 |
| ZEELAND | €42 |
| NOORD BRABANT | €42 |
| LIMBURG | €42 |
Motor
| Motorinhoud | 797 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 29 KW / 39 PK |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 734 kg |
| Massa ledig voertuig | 634 kg |
| Toegestane max. massa | 1000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 8 juni 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 26 mei 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 5 juni 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Remleiding door corrosie aangetast |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 8 juni 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade subframe bevestigingspunt |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Recente tenaamstellingen
| 20 februari 2003 | Huidige eigenaar, 7948 dagen in bezit |