SUZUKI VITARA
Dit kenteken behoort tot een SUZUKI VITARA personenauto. de personenauto beschikt over een 80 PK sterke 1590 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 140 km/h.Algemene kenmerken
Merk | SUZUKI |
Model | VITARA (1998 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 9help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ROOD |
Vermogen | 59 KW / 80 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | 35 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken XT-HL-69. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 11 februari 1999 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 11 februari 1999 |
Eerste toelating Nederland | 11 februari 1999 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €149 |
FRIESLAND | €146 |
DRENTHE | €147 |
OVERIJSSEL | €142 |
FLEVOLAND | €142 |
GELDERLAND | €151 |
UTRECHT | €141 |
NOORD HOLLAND | €139 |
ZUID HOLLAND | €151 |
ZEELAND | €143 |
NOORD BRABANT | €142 |
LIMBURG | €142 |
Motor
Fabrikant | SANTANA-MOTOR S.A. |
Motorinhoud | 1590 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 59 KW / 80 PK |
Topsnelheid | 140 km/h |
Motorcode | G16A |
Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 10.8 L/100km (1:9.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.3 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 7.5 L/100km (1:13.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.3 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 8.7 L/100km (1:11.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.5 km verder |
CO2 uitstoot | 207 g/km |
Milieuklasse | EURO 2 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1160 kg |
Massa ledig voertuig | 1060 kg |
Toegestane max. massa | 1500 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.2 meter (2200 mm) |
Lengte | 3.6 meter (3630 mm) tot 3.8 meter (3815 mm) |
Breedte | 1.6 meter (1630 mm) tot 1.7 meter (1655 mm) |
Hoogte | 1.7 meter (1665 mm) tot 1.7 meter (1740 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 21 oktober 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 19 oktober 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 20 oktober 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 september 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Keuring van 7 oktober 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Fuseekogel of fuseekogelhuis vertoont corrosie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 21 september 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Recente tenaamstellingen
29 oktober 2023 | Huidige eigenaar, 393 dagen in bezit |
3 mei 2023 | 179 dagen in bezit |
3 april 2021 | 760 dagen in bezit |
20 juni 2017 | 1383 dagen in bezit |