Nederlands kenteken indicatorXS-HG-28

HONDA CR-V

Dit kenteken behoort tot een HONDA CR-V personenauto.

Algemene kenmerken

MerkHONDA
ModelCR-V
(1997 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
90help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurGROEN
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 6 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken XS-HG-28. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 29 januari 1999 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd29 januari 1999
Eerste toelating Nederland29 januari 1999
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€206
FRIESLAND€204
DRENTHE€203
OVERIJSSEL€196
FLEVOLAND€197
GELDERLAND€211
UTRECHT€197
NOORD HOLLAND€192
ZUID HOLLAND€211
ZEELAND€197
NOORD BRABANT€198
LIMBURG€198

Motor

FabrikantHONDA MOTOR CO., LTD.
Aantal cylinders4
MotorcodeB20B3
Geluidsniveau stationair84 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1440 kg
Massa ledig voertuig1340 kg
Toegestane max. massa1900 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.6 meter (2620 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK26 juli 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 26 juli 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 5 april 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij

Keuring van 15 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 5 maart 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 februari 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 23 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 18 januari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Recente tenaamstellingen

8 november 2024Huidige eigenaar, 83 dagen in bezit
21 mei 2024171 dagen in bezit
8 maart 202474 dagen in bezit
31 juli 20201316 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 4 maart 2020

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP200112
OmschrijvingDe airbag inflators zijn vervaardigd zonder de juiste afdichtingen waardoor lucht en vocht gedurende een langere periode in de inflators kunnen lekken. Hierdoor gaat de kwaliteit het drijfgas achteruit.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Als de airbag met gedegradeerd drijfgas tijdens een botsing wordt geactiveerd kan deze te langzaam of, in zeer zeldzame gevallen te krachtig ontvouwen en scheuren of exploderen en metalen stukken van de inflator naar inzittenden van het voertuig schieten.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen186.844 (waarvan 4.932 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27