HYUNDAI I20
Dit kenteken behoort tot een HYUNDAI I20 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €19.019. de personenauto beschikt over een 99 PK sterke 998 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 186 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.7 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | HYUNDAI |
| Model | I20 (2018 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 903help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €19.019 |
| Vermogen | 73 KW / 99 PK |
| Koppel | 172 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 10.7 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken XS-503-J. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 9 augustus 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 maart 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 9 augustus 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 5 maart 2019 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €534Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type I20 is €1.291 (Laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €122 |
| FRIESLAND | €119 |
| DRENTHE | €120 |
| OVERIJSSEL | €115 |
| FLEVOLAND | €116 |
| GELDERLAND | €123 |
| UTRECHT | €115 |
| NOORD HOLLAND | €113 |
| ZUID HOLLAND | €123 |
| ZEELAND | €116 |
| NOORD BRABANT | €116 |
| LIMBURG | €116 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 31 augustus 2023
| Datum | 31 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 65.718 km |
| Vraagprijs | €13.500 |
| Plaats | Groningen |
Advertentie van 15 augustus 2023
| Datum | 15 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 65.706 km |
| Vraagprijs | €11.499 |
| Plaats | Wierden |
Advertentie van 30 juni 2023
| Datum | 30 juni 2023 |
| Vraagprijs (6 juli 2023) | €11.000 |
| Vraagprijs (30 juni 2023) | €12.500 |
| Plaats | Amsterdam |
Motor
| Fabrikant | HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET A.S. |
| Motorinhoud | 998 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 73 KW / 99 PK |
| Topsnelheid | 186 km/h |
| Motorcode | G3LC |
| Tankinhoud | 50 L |
| Hoeveelheid motorolie | 3.6 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6.4 L |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 115 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AG |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1140 kg |
| Massa ledig voertuig | 1040 kg |
| Toegestane max. massa | 1600 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2570 mm) |
| Lengte | 4.0 meter (4035 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1734 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1474 mm) |
| Draaicirkel | 10.2 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 326 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1042 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 18 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 18 september 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Keuring van 8 september 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 20 september 2023 | Huidige eigenaar, 435 dagen in bezit |
| 24 augustus 2023 | 27 dagen in bezit |
| 9 augustus 2023 | 15 dagen in bezit |
| 14 juli 2023 | 26 dagen in bezit |
| 13 april 2021 | 822 dagen in bezit |
| 5 maart 2019 | 770 dagen in bezit |