Nederlands kenteken indicatorXS-113-X

JEEP GRAND CHEROKEE

Dit kenteken behoort tot een JEEP GRAND CHEROKEE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €92.479. de personenauto beschikt over een 190 PK sterke 2987 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 190 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.2 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkJEEP
ModelGRAND CHEROKEE
(2013 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurGRIJS
Nieuwprijs€92.479
Vermogen140 KW / 191 PK
Koppel440 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)10.2 seconden
Brandstofdiesel
Versnellingsbakautomaat, 8 versnellingen
AandrijvingVierwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
95 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken XS-113-X. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 27 februari 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 23 maart 2019 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd27 februari 2014
Eerste toelating Nederland23 maart 2019
Geïmporteerd (destijds)Ja
GeëxporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€20.520Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type GRAND CHEROKEE is €23.069
(Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type GRAND CHEROKEE maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€852
FRIESLAND€840
DRENTHE€845
OVERIJSSEL€825
FLEVOLAND€827
GELDERLAND€856
UTRECHT€825
NOORD HOLLAND€816
ZUID HOLLAND€858
ZEELAND€830
NOORD BRABANT€827
LIMBURG€827

Motor

FabrikantCHRYSLER GROUP LLC
Motorinhoud2987 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen140 KW / 191 PK
Topsnelheid190 km/h
MotorcodeVM44D
Tankinhoud93 L
Hoeveelheid motorolie8.4 L
Hoeveelheid koelvloeistof13.2 L
Geluidsniveau stationair73 dB(A)
Geluidsniveau rijdend73 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad9.3 L/100km
(1:10.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.8 km verder
Brandstofverbruik snelweg6.5 L/100km
(1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd7.5 L/100km
(1:13.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.3 km verder
CO2 uitstoot198 g/km
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar2403 kg
Massa ledig voertuig2303 kg
Toegestane max. massa2949 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.9 meter (2915 mm)
Lengte4.9 meter (4875 mm)
Breedte1.9 meter (1943 mm)
Hoogte1.8 meter (1792 mm) tot 1.8 meter (1802 mm)
Draaicirkel11.3 M
Inhoud kofferbak (minimaal)457 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1554 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK18 maart 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 13 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Mistlicht voor optisch signaal ontbreekt of defect

Keuring van 7 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt2x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Aandachtspunt2x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 11 maart 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 17 maart 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 18 maart 2019

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

25 augustus 2023Huidige eigenaar, 301 dagen in bezit
10 juli 202346 dagen in bezit
28 juni 202312 dagen in bezit
23 maart 20191558 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 23 april 2024

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP240146
OmschrijvingDe hogedrukdieselpomp kan defect raken waardoor defecte componenten in het brandstofsysteem terecht kunnen komen, wat mogelijk tot brandstofgebrek kan leiden.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Door een tekort aan brandstof kan de aandrijfkracht plotseling wegvallen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen377.505 (waarvan 550 in Nederland)

Terugroepactie van 11 september 2014

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP140211
OmschrijvingDe boordcomputer registreert mogelijk niet dat een richtingaanwijzer aan de achterzijde niet functioneert.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Indien een richtingaanwijzer aan de achterzijde defect is wordt dit niet door de boordcomputer aan de bestuurder gemeld. Dit zou tot gevaarlijke situaties kunnen leiden.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen52.600 (waarvan 69 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.01.20