BMW 530D
Dit kenteken behoort tot een BMW 530D.Algemene kenmerken
Merk | BMW |
Model | 530D |
Inrichting | sedan |
Kleur | ZWART |
Vermogen | 160 KW / 218 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 254 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken XR-147-T. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 31 augustus 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 maart 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 31 augustus 2004 |
Eerste toelating Nederland | 8 maart 2019 |
Geïmporteerd (destijds) | Ja |
Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €19.544 |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €546 |
FRIESLAND | €539 |
DRENTHE | €542 |
OVERIJSSEL | €531 |
FLEVOLAND | €532 |
GELDERLAND | €549 |
UTRECHT | €530 |
NOORD HOLLAND | €525 |
ZUID HOLLAND | €550 |
ZEELAND | €533 |
NOORD BRABANT | €532 |
LIMBURG | €532 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 13 december 2023
Datum | 13 december 2023 |
Kilometerstand | 302.000 km |
Vraagprijs (16 februari 2024) | €3.500 |
Vraagprijs (27 januari 2024) | €4.250 |
Vraagprijs (11 januari 2024) | Onbekend |
Vraagprijs (24 december 2023) | €5.250 |
Vraagprijs (21 december 2023) | €5.750 |
Vraagprijs (14 december 2023) | €6.250 |
Vraagprijs (13 december 2023) | €7.000 |
Plaats | Oudega |
Advertentie van 21 juni 2023
Datum | 21 juni 2023 |
Kilometerstand | 292.451 km |
Vraagprijs | €4.750 |
Plaats | Oudemirdum |
Motor
Motorinhoud | 2993 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 160 KW / 218 PK |
Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 208 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1685 kg |
Massa ledig voertuig | 1585 kg |
Toegestane max. massa | 2170 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 15 maart 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 24 februari 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 maart 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Keuring van 10 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 juli 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 februari 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Remleiding door corrosie aangetast |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 6 maart 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
25 juni 2023 | Huidige eigenaar, 518 dagen in bezit |
1 maart 2022 | 481 dagen in bezit |
13 maart 2021 | 353 dagen in bezit |
14 januari 2021 | 58 dagen in bezit |
17 juli 2020 | 181 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van (Nog) niet bekend
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP190225 |
Omschrijving | Er kan een overgangsweerstand ontstaan bij de accu-plusleiding. |
Mogelijk gevaar (Risico: Onbekend) | (Nog) niet bekend |
Mogelijk gevolg | Onbekend |