MERCEDES-AMG AMG C63 S
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-AMG AMG C63 S en heeft een nieuwwaarde van €127.900.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-AMG |
| Model | AMG C63 S |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €127.900 |
| Vermogen | 375 KW / 511 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 11.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken XP-743-J. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 16 december 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 19 februari 2019 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 16 december 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 19 februari 2019 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €9.226 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €316 |
| FRIESLAND | €308 |
| DRENTHE | €311 |
| OVERIJSSEL | €299 |
| FLEVOLAND | €300 |
| GELDERLAND | €319 |
| UTRECHT | €298 |
| NOORD HOLLAND | €293 |
| ZUID HOLLAND | €320 |
| ZEELAND | €302 |
| NOORD BRABANT | €299 |
| LIMBURG | €300 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 14 augustus 2024
| Datum | 14 augustus 2024 |
| Kilometerstand | 129.900 km |
| Vraagprijs | €44.995 |
| Plaats | Midlaren |
Advertentie van 27 januari 2024
| Datum | 27 januari 2024 |
| Vraagprijs (25 februari 2024) | €51.500 |
| Vraagprijs (27 januari 2024) | €52.495 |
| Plaats | Balkbrug |
Advertentie van 29 november 2023
| Datum | 29 november 2023 |
| Kilometerstand | 119.200 km |
| Vraagprijs | €47.995 |
| Plaats | Sappemeer |
Motor
| Motorinhoud | 3982 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 375 KW / 511 PK |
| Geluidsniveau stationair | 95 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 10.9 L/100km (1:9.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.9 L/100km (1:14.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.5 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8.4 L/100km (1:11.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 196 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1800 kg |
| Massa ledig voertuig | 1700 kg |
| Toegestane max. massa | 2320 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 10 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 1 oktober 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 maart 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 11 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 45 dagen in bezit |
| 21 september 2024 | 20 dagen in bezit |
| 12 april 2024 | 162 dagen in bezit |
| 23 december 2023 | 111 dagen in bezit |
| 20 november 2023 | 33 dagen in bezit |
| 27 november 2021 | 723 dagen in bezit |
| 8 oktober 2021 | 50 dagen in bezit |
| 30 september 2021 | 8 dagen in bezit |
| 3 juli 2021 | 89 dagen in bezit |
| 13 maart 2020 | 477 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 30 maart 2018
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP180178 |
| Omschrijving | De massaverbinding van de stuurkolom is mogelijk niet goed uitgevoerd en kan onderbreken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | In combinatie met beschadiging van contacten in de stuurkolommodule kan onbedoeld de bestuurdersairbag activeren. Daarbij zou de bestuurder de controle over het voertuig kunnen verliezen. Een rood waarschuwingslampje airbag zal op voorhand oplichten. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 127.342 (waarvan 2.455 in Nederland) |