OPEL INSIGNIA SPORTS TOURER SW
Dit kenteken behoort tot een OPEL INSIGNIA SPORTS TOURER SW en heeft een nieuwwaarde van €82.761.Algemene kenmerken
Merk | OPEL |
Model | INSIGNIA SPORTS TOURER SW |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €82.761 |
Vermogen | 239 KW / 326 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 8.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken XP-469-N. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 17 juli 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 31 augustus 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 17 juli 2014 |
Eerste toelating Nederland | 31 augustus 2019 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €10.477 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €344 |
FRIESLAND | €335 |
DRENTHE | €339 |
OVERIJSSEL | €325 |
FLEVOLAND | €326 |
GELDERLAND | €347 |
UTRECHT | €324 |
NOORD HOLLAND | €318 |
ZUID HOLLAND | €348 |
ZEELAND | €328 |
NOORD BRABANT | €326 |
LIMBURG | €326 |
Motor
Motorinhoud | 2792 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 239 KW / 326 PK |
Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 255 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1940 kg |
Massa ledig voertuig | 1840 kg |
Toegestane max. massa | 2475 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 31 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 17 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Keuring van 19 juli 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 juli 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
Keuring van 18 juni 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
31 augustus 2019 | Huidige eigenaar, 1909 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 22 april 2015
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP150138 |
Omschrijving | Er kan gas lekken uit de linker veerpoot van de achterklep. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Vanuit de openstand kan de achterklep spontaan dicht vallen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 144.663 (waarvan 2.422 in Nederland) |