NISSAN NV200
Dit kenteken behoort tot een NISSAN NV200 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €28.105. de personenauto beschikt over een 110 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 165 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | NISSAN |
| Model | NV200 (2013 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 6help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €28.105 |
| Vermogen | 81 KW / 110 PK |
| Koppel | 153 Nm |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken XP-301-V. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 augustus 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 10 april 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 1 augustus 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 10 april 2019 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.913Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type NISSAN NV200 is €3.035 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type NISSAN NV200 maar 3 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €206 |
| FRIESLAND | €204 |
| DRENTHE | €203 |
| OVERIJSSEL | €196 |
| FLEVOLAND | €197 |
| GELDERLAND | €211 |
| UTRECHT | €197 |
| NOORD HOLLAND | €192 |
| ZUID HOLLAND | €211 |
| ZEELAND | €197 |
| NOORD BRABANT | €198 |
| LIMBURG | €198 |
Motor
| Fabrikant | NISSAN INTERNATIONAL S.A. |
| Motorinhoud | 1598 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 81 KW / 110 PK |
| Topsnelheid | 165 km/h |
| Motorcode | HR16 |
| Tankinhoud | 55 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.3 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6.3 L |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 9.1 L/100km (1:11.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.0 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.3 L/100km (1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.3 L/100km (1:13.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 169 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 F |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1448 kg |
| Massa ledig voertuig | 1348 kg |
| Toegestane max. massa | 1980 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2725 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4400 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1695 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2011 mm) |
| Hoogte | 1.9 meter (1860 mm) |
| Draaicirkel | 10.6 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 2300 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 3100 L |
Remmen
| Remmen voor | Schijven |
| Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 27 december 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 27 december 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 april 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Fusee(kogel) te veel speling |
Keuring van 25 april 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 8 april 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 april 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 4 januari 2025 | Huidige eigenaar, 26 dagen in bezit |
| 11 december 2024 | 24 dagen in bezit |
| 13 april 2023 | 608 dagen in bezit |
| 5 april 2023 | 8 dagen in bezit |
| 3 november 2022 | 153 dagen in bezit |
| 10 april 2019 | 1303 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 2 mei 2016
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP160153 |
| Omschrijving | De lak op de demperbuis van de achterklep gasdempers is onvoldoende bestand tegen roestvorming. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De demperbuis kan doorroesten waardoor het gas kan ontsnappen. Hierdoor kan de achterklep in geopende stand niet meer ondersteund worden en kan de achterklep onverwachts zakken. Ook is het mogelijk dat de demper loskomt van de carrosserie tijdens opening. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 82.891 (waarvan 481 in Nederland) |