Nederlands kenteken indicatorXP-264-S

BMW X REIHE

Dit kenteken behoort tot een BMW X REIHE.

Algemene kenmerken

MerkBMW
ModelX REIHE
Inrichtingsedan
KleurZWART
Vermogen110 KW / 150 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 8.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken XP-264-S. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 12 september 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 22 februari 2019 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd12 september 2005
Eerste toelating Nederland22 februari 2019
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€15.271

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€596
FRIESLAND€591
DRENTHE€591
OVERIJSSEL€579
FLEVOLAND€581
GELDERLAND€603
UTRECHT€581
NOORD HOLLAND€572
ZUID HOLLAND€603
ZEELAND€581
NOORD BRABANT€582
LIMBURG€583

Motor

Motorinhoud1995 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen110 KW / 150 PK
Geluidsniveau stationair81 dB(A)
Geluidsniveau rijdend75 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot191 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1820 kg
Massa ledig voertuig1720 kg
Toegestane max. massa2265 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK9 oktober 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 9 oktober 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect

Keuring van 23 september 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 3 september 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel

Keuring van 24 september 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Recente tenaamstellingen

19 november 2020Huidige eigenaar, 1533 dagen in bezit
22 februari 2019636 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 8 juli 2024

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP240221
OmschrijvingHet gas in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan verouderen en als gevolg kan bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Fragmenteren van de behuizing.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen6.500,000 (waarvan 87.520 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27