PORSCHE PANAMERA 4S
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE PANAMERA 4S.Algemene kenmerken
Merk | PORSCHE |
Model | PANAMERA 4S |
Inrichting | hatchback |
Kleur | ZWART |
Vermogen | 294 KW / 400 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | 285 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken XN-892-S. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 september 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 11 februari 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 21 september 2009 |
Eerste toelating Nederland | 11 februari 2019 |
Geïmporteerd (destijds) | Ja |
Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €17.200 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €344 |
FRIESLAND | €335 |
DRENTHE | €339 |
OVERIJSSEL | €325 |
FLEVOLAND | €326 |
GELDERLAND | €347 |
UTRECHT | €324 |
NOORD HOLLAND | €318 |
ZUID HOLLAND | €348 |
ZEELAND | €328 |
NOORD BRABANT | €326 |
LIMBURG | €326 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 22 december 2023
Datum | 22 december 2023 |
Kilometerstand | 256.138 km |
Vraagprijs | €19.995 |
Plaats | Apeldoorn |
Advertentie van 28 oktober 2023
Datum | 28 oktober 2023 |
Kilometerstand | 256.138 km |
Vraagprijs (17 november 2023) | €19.995 |
Vraagprijs (28 oktober 2023) | €20.999 |
Plaats | Apeldoorn |
Advertentie van 24 juli 2023
Datum | 24 juli 2023 |
Kilometerstand | 255.850 km |
Vraagprijs | €22.900 |
Plaats | Apeldoorn |
Advertentie van 26 december 2020
Datum | 26 december 2020 |
Kilometerstand | 228.060 km |
Vraagprijs | €26.995 |
Plaats | Ter Aar |
Motor
Motorinhoud | 4806 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 294 KW / 400 PK |
Geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 260 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1935 kg |
Massa ledig voertuig | 1835 kg |
Toegestane max. massa | 2440 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 14 februari 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 18 januari 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 december 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 29 januari 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 januari 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
Keuring van 14 februari 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
Recente tenaamstellingen
6 januari 2024 | Huidige eigenaar, 324 dagen in bezit |
5 oktober 2021 | 823 dagen in bezit |
14 mei 2021 | 144 dagen in bezit |
10 april 2021 | 34 dagen in bezit |
15 oktober 2019 | 543 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 22 juli 2019
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP190328 |
Omschrijving | Bij de keuzehendelkabel is een kunststof bus gemonteerd die bij het schakelen en terugschakelen kan breken. Hierdoor ontstaat speling en een slechte verbinding tussen keuzehendel en versnellingsbak. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De met de keuzehendel gekozen versnelling wordt niet correct in de transmissie ingeschakeld. Gebeurt dit bij keuzehendelstand P en bij een niet-geactiveerde parkeerrem, dan is de auto niet beveiligd tegen wegrollen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 336.857 (waarvan 2.969 in Nederland) |