VOLKSWAGEN TOURAN
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN TOURAN personenauto. de personenauto beschikt over een 108 PK sterke 1984 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 180 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 13.5 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | TOURAN (2008 - 2011)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 6help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 80 KW / 109 PK |
| Koppel | 160 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 13.5 seconden |
| Brandstof | cng |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Vervalt over 36 dagen |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken XN-776-N. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 juli 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 februari 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 1 juli 2008 |
| Eerste toelating Nederland | 8 februari 2019 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.934Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TOURAN is €6.403 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type TOURAN maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Motor
| Fabrikant | VOLKSWAGEN AG |
| Motorinhoud | 1984 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 80 KW / 109 PK |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Motorcode | BSX |
| Tankinhoud | 13 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 8 L |
| Geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 12 L/100km (1:8.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.3 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.6 L/100km (1:15.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8.6 L/100km (1:11.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.6 km verder |
| CO2 uitstoot | 154 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1638 kg |
| Massa ledig voertuig | 1538 kg |
| Toegestane max. massa | 2180 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2675 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4407 mm) tot 4.5 meter (4505 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1794 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2047 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1620 mm) tot 1.7 meter (1694 mm) |
| Draaicirkel | 11.2 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 695 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1989 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 31 december 2024 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 december 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Keuring van 18 november 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Keuring van 5 november 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 december 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 8 februari 2019 | Huidige eigenaar, 2116 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 12 juni 2023
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP230235 |
| Omschrijving | De achterste aardgastanks kunnen ernstig corroderen op een van buitenaf beperkt zichtbaar gebied. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De tanks kunnen scheuren, barsten en lek raken als gevolg van corrosie. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 89 (waarvan 149 in Nederland) |
Terugroepactie van 23 mei 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220192 |
| Omschrijving | De achterste aardgastanks kunnen ernstig corroderen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De tanks kunnen scheuren, barsten en lek raken als gevolg van corrosie. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 20.855 (waarvan 75 in Nederland) |
Terugroepactie van 2 juni 2016
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP160208 |
| Omschrijving | De laklaag op de aardgastanks is niet voldoende bestand tegen beschadigingen. Door beschadiging van de laklaag kunnen de voorste aardgastanks corroderen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Als de corrosie een vergevorderd stadium bereikt zonder opgemerkt te worden kunnen de tanks scheuren en lek raken. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 9.029 (waarvan 46 in Nederland) |