MERCEDES-BENZ GLA 220 CDI 4MATIC
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ GLA 220 CDI 4MATIC personenauto en heeft een nieuwwaarde van €64.788. de personenauto beschikt over een 170 PK sterke 2143 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 215 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-BENZ |
Model | GLA 220 CDI 4MATIC (2014 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 3help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €64.788 |
Vermogen | 125 KW / 170 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 4.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken XN-642-K. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 oktober 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 februari 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 21 oktober 2014 |
Eerste toelating Nederland | 7 februari 2019 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €8.450Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type GLA 220 CDI 4MATIC is €8.002 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type GLA 220 CDI 4MATIC maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €503 |
FRIESLAND | €496 |
DRENTHE | €499 |
OVERIJSSEL | €489 |
FLEVOLAND | €490 |
GELDERLAND | €505 |
UTRECHT | €488 |
NOORD HOLLAND | €484 |
ZUID HOLLAND | €506 |
ZEELAND | €491 |
NOORD BRABANT | €489 |
LIMBURG | €490 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 7 februari 2024
Datum | 7 februari 2024 |
Kilometerstand | 152.452 km |
Vraagprijs | €20.999 |
Plaats | Mijdrecht |
Advertentie van 7 januari 2024
Datum | 7 januari 2024 |
Kilometerstand | 152.452 km |
Vraagprijs | €20.999 |
Plaats | Mijdrecht |
Advertentie van 6 november 2023
Datum | 6 november 2023 |
Kilometerstand | 152.452 km |
Vraagprijs | €20.999 |
Plaats | Mijdrecht |
Advertentie van 6 oktober 2023
Datum | 6 oktober 2023 |
Kilometerstand | 152.452 km |
Vraagprijs | €20.999 |
Plaats | Mijdrecht |
Advertentie van 5 september 2023
Datum | 5 september 2023 |
Kilometerstand | 152.452 km |
Vraagprijs | €20.999 |
Plaats | Mijdrecht |
Advertentie van 5 augustus 2023
Datum | 5 augustus 2023 |
Kilometerstand | 152.452 km |
Vraagprijs | €20.999 |
Plaats | Mijdrecht |
Advertentie van 5 juli 2023
Datum | 5 juli 2023 |
Kilometerstand | 152.452 km |
Vraagprijs | €20.999 |
Plaats | Mijdrecht |
Advertentie van 4 juni 2023
Datum | 4 juni 2023 |
Kilometerstand | 152.452 km |
Vraagprijs | €20.999 |
Plaats | Mijdrecht |
Motor
Fabrikant | DAIMLER AG |
Motorinhoud | 2143 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 125 KW / 170 PK |
Topsnelheid | 215 km/h |
Motorcode | 651930 |
Geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 6 L/100km (1:16.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.7 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 4.5 L/100km (1:22.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.2 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 5.1 L/100km (1:19.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.6 km verder |
CO2 uitstoot | 132 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
Massa rijklaar | 1595 kg |
Massa ledig voertuig | 1495 kg |
Toegestane max. massa | 2075 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2699 mm) |
Lengte | 4.4 meter (4431 mm) tot 4.5 meter (4465 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1804 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1474 mm) tot 1.5 meter (1535 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 9 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 9 april 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
Keuring van 5 april 2024
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 6 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 maart 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 januari 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Keuring van 17 februari 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 februari 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
20 februari 2024 | Huidige eigenaar, 278 dagen in bezit |
7 februari 2019 | 1839 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 25 mei 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180249 |
Omschrijving | De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij een elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. Het waarschuwingsindicator airbag zal op het dashboard oplichten. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 351.584 (waarvan 13.881 in Nederland) |