VOLKSWAGEN GOLF-CABRIOLET
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN GOLF-CABRIOLET.Algemene kenmerken
Merk | VOLKSWAGEN |
Model | GOLF-CABRIOLET |
Inrichting | cabriolet |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 74 KW / 101 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 9 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken XK-285-K. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 februari 2000 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 16 januari 2019 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 29 februari 2000 |
Eerste toelating Nederland | 16 januari 2019 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.556 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €177 |
FRIESLAND | €173 |
DRENTHE | €175 |
OVERIJSSEL | €168 |
FLEVOLAND | €168 |
GELDERLAND | €179 |
UTRECHT | €168 |
NOORD HOLLAND | €164 |
ZUID HOLLAND | €179 |
ZEELAND | €169 |
NOORD BRABANT | €168 |
LIMBURG | €168 |
Motor
Motorinhoud | 1595 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 74 KW / 101 PK |
Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 219 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1266 kg |
Massa ledig voertuig | 1166 kg |
Toegestane max. massa | 1650 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 20 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 14 augustus 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 augustus 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 augustus 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Keuring van 17 augustus 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Keuring van 20 augustus 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
20 mei 2022 | Huidige eigenaar, 916 dagen in bezit |
16 januari 2019 | 1220 dagen in bezit |