DAIHATSU SIRION
Dit kenteken behoort tot een DAIHATSU SIRION personenauto. de personenauto beschikt over een 55 PK sterke 989 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 140 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 17.2 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | DAIHATSU |
Model | SIRION (1998 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 161help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | GROEN |
Vermogen | 41 KW / 56 PK |
Koppel | 88 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 17.2 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 4 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | 1075 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2020 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken XJ-BP-74. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 december 1998 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 8 december 1998 |
Eerste toelating Nederland | 8 december 1998 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €72 |
FRIESLAND | €70 |
DRENTHE | €71 |
OVERIJSSEL | €68 |
FLEVOLAND | €68 |
GELDERLAND | €72 |
UTRECHT | €68 |
NOORD HOLLAND | €67 |
ZUID HOLLAND | €73 |
ZEELAND | €69 |
NOORD BRABANT | €68 |
LIMBURG | €68 |
Motor
Fabrikant | DAIHATSU MOTOR CO., LTD. |
Motorinhoud | 989 cm³ |
Aantal cylinders | 3 |
Vermogen | 41 KW / 56 PK |
Topsnelheid | 140 km/h |
Motorcode | EJ |
Tankinhoud | 40 L |
Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 7.8 L/100km (1:12.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.8 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5.5 L/100km (1:18.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.2 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.3 L/100km (1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder |
CO2 uitstoot | 151 g/km |
Milieuklasse | EURO 2 |
Gewichten
Massa rijklaar | 920 kg |
Massa ledig voertuig | 820 kg |
Toegestane max. massa | 1320 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.3 meter (2345 mm) |
Lengte | 3.7 meter (3675 mm) |
Breedte | 1.6 meter (1590 mm) tot 1.6 meter (1595 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1450 mm) |
Draaicirkel | 8.8 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 235 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 550 L |
Remmen
Remmen voor | Schijven |
Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 15 december 2021 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 10 december 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 december 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 december 2019
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Keuring van 11 december 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 december 2017
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
14 april 2017 | Huidige eigenaar, 2781 dagen in bezit |