SMART ELECTRIC DRIVE
Dit kenteken behoort tot een SMART ELECTRIC DRIVE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €24.835. de personenauto heeft een topsnelheid van 125 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.5 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | SMART |
Model | ELECTRIC DRIVE (2012 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 37help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | coupe |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €24.835 |
Vermogen | 55 KW / 75 PK |
Koppel | 130 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 11.5 seconden |
Brandstof | elektrisch |
Versnellingsbak | Automaat |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 4.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken XH-962-G. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 24 januari 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 december 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 24 januari 2013 |
Eerste toelating Nederland | 24 december 2018 |
Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting
Motor
Fabrikant | DAIMLER AG |
Aantal electromotoren | 1 |
Vermogen | 55 KW / 75 PK |
Topsnelheid | 125 km/h |
Motorcode | EM0003 |
Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Accu
Capaciteit | 17.6 kWh |
Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
Bevestigingsplaats | Onder de bodem |
Electromotor (Achteras)
Vermogen | 75 PK |
Koppel | 130 NM |
Gewichten
Massa rijklaar | 975 kg |
Massa ledig voertuig | 875 kg |
Toegestane max. massa | 1150 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 1.9 meter (1867 mm) |
Lengte | 2.7 meter (2695 mm) |
Breedte | 1.6 meter (1559 mm) |
Hoogte | 1.6 meter (1558 mm) tot 1.6 meter (1565 mm) |
Draaicirkel | 8.75 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 220 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 340 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 27 januari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 16 januari 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 9 januari 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Keuring van 27 januari 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuurbekrachtiger functioneert niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 24 januari 2022
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Stuurbekrachtiger functioneert niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 10 januari 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
1 maart 2022 | Huidige eigenaar, 933 dagen in bezit |
26 november 2021 | 95 dagen in bezit |
28 juni 2021 | 151 dagen in bezit |
24 december 2018 | 917 dagen in bezit |