AUDI A5 CABRIOLET
Dit kenteken behoort tot een AUDI A5 CABRIOLET personenauto en heeft een nieuwwaarde van €68.913. de personenauto beschikt over een 190 PK sterke 1984 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 237 km/h.Algemene kenmerken
Merk | AUDI |
Model | A5 CABRIOLET (2018 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 40help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | cabriolet |
Kleur | GROEN |
Nieuwprijs | €68.913 |
Vermogen (verbrandingsmotor) | 140 KW / 191 PK |
Vermogen (elektromotor) | 1 KW / 1 PK |
Brandstof | benzine, elektrisch |
Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Nog 2.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken XH-739-X. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 januari 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 22 januari 2019 |
Eerste toelating Nederland | 22 januari 2019 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €288 |
FRIESLAND | €281 |
DRENTHE | €284 |
OVERIJSSEL | €273 |
FLEVOLAND | €273 |
GELDERLAND | €291 |
UTRECHT | €272 |
NOORD HOLLAND | €267 |
ZUID HOLLAND | €292 |
ZEELAND | €275 |
NOORD BRABANT | €273 |
LIMBURG | €274 |
Motor
Fabrikant | AUDI AG |
Motorinhoud | 1984 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen (verbrandingsmotor) | 140 KW / 191 PK |
Vermogen (elektromotor) | 1 KW / 1 PK |
Topsnelheid | 237 km/h |
Motorcode | DEM |
Geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | 7.3 L/100km (1:13.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.7 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5 L/100km (1:20.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.0 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 5.9 L/100km (1:16.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.9 km verder |
CO2 uitstoot | 133 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 ZD |
Gewichten
Massa rijklaar | 1720 kg |
Massa ledig voertuig | 1620 kg |
Toegestane max. massa | 2155 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2770 mm) |
Lengte | 4.7 meter (4673 mm) tot 4.8 meter (4786 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1846 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1366 mm) tot 1.4 meter (1386 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 9 februari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 9 februari 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
8 juli 2022 | Huidige eigenaar, 868 dagen in bezit |
27 januari 2020 | 893 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van (Nog) niet bekend
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP200212 |
Omschrijving | In de behuizing van de starterdynamo met riem kan mogelijk vocht binnendringen. Als gevolg kan er kortsluiting en oververhitting optreden. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Brandgevaar ook in geparkeerde toestand. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 554.069 (waarvan 7.332 in Nederland) |