Nederlands kenteken indicatorXF-GX-58

AUDI 8D AUDI A4

Dit kenteken behoort tot een AUDI 8D AUDI A4 personenauto.

Algemene kenmerken

MerkAUDI
Model8D AUDI A4
(1997 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
66help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingsedan
KleurROOD
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
186 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineAlleen de leasemaatschappij kan het voertuig tenaamstellen - OF mogelijk gestolen / in beslag genomen
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken XF-GX-58. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 20 oktober 1998 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd20 oktober 1998
Eerste toelating Nederland20 oktober 1998
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€149
FRIESLAND€146
DRENTHE€147
OVERIJSSEL€142
FLEVOLAND€142
GELDERLAND€151
UTRECHT€141
NOORD HOLLAND€139
ZUID HOLLAND€151
ZEELAND€143
NOORD BRABANT€142
LIMBURG€142

Motor

FabrikantAUDI AG
Aantal cylinders4
MotorcodeAHL
Geluidsniveau stationair75 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseEURO 2
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1245 kg
Massa ledig voertuig1145 kg
Toegestane max. massa1720 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.6 meter (2603 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK22 mei 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 22 mei 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Aandachtspunt1x Veer gebroken of gescheurd

Keuring van 25 april 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 2 april 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 22 april 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 22 maart 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x CO meer dan wettelijk toegestaan
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 28 maart 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld

Recente tenaamstellingen

28 mei 2023Huidige eigenaar, 546 dagen in bezit
12 mei 2022381 dagen in bezit
20 april 202222 dagen in bezit
12 april 2021373 dagen in bezit
3 april 20219 dagen in bezit
10 november 2020144 dagen in bezit
23 november 2019353 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 15 juli 2021

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP200283
OmschrijvingDe gasgeneratoren van de bestuurdersairbag kunnen mogelijk minder vermogen leveren.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De beschermende werking van de airbag kan mogelijk beperkt zijn.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen866.738 (waarvan 16.391 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10