Nederlands kenteken indicatorXD-684-N

VOLVO XC90

Dit kenteken behoort tot een VOLVO XC90 en heeft een nieuwwaarde van €92.571.

Algemene kenmerken

MerkVOLVO
ModelXC90
InrichtingMPV
KleurGRIJS
Nieuwprijs€92.571
Vermogen165 KW / 225 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 8.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
5 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken XD-684-N. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 30 oktober 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 29 december 2018 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd30 oktober 2015
Eerste toelating Nederland29 december 2018
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€9.878

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€677
FRIESLAND€668
DRENTHE€672
OVERIJSSEL€657
FLEVOLAND€658
GELDERLAND€681
UTRECHT€657
NOORD HOLLAND€650
ZUID HOLLAND€682
ZEELAND€660
NOORD BRABANT€658
LIMBURG€658

Motor

Motorinhoud1969 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen165 KW / 225 PK
Geluidsniveau stationair73 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad6.4 L/100km
(1:15.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.6 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.5 L/100km
(1:18.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.2 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd5.8 L/100km
(1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder
CO2 uitstoot152 g/km
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar2028 kg
Massa ledig voertuig1928 kg
Toegestane max. massa2750 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK21 december 2024

Eerdere keuringen

Keuring van 20 december 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

Keuring van 7 november 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont

Keuring van 21 december 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

Keuring van 26 november 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 16 december 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 11 december 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Recente tenaamstellingen

30 december 2019Huidige eigenaar, 1566 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 7 oktober 2019

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP190445
OmschrijvingDe software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Niet goed lopen/inhouden van de motor, ontstaan van brand bij de motor.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen121.998 (waarvan 9.015 in Nederland)

Terugroepactie van 11 juli 2019

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP190294
OmschrijvingDe software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Wegvallen van het vermogen van de motor en in de motorruimte kan brand ontstaan.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen507.353 (waarvan 36.793 in Nederland)

Terugroepactie van 24 januari 2019

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180626
OmschrijvingIn de brandstofleiding kan scheurvorming aanwezig zijn.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Brandstoflekkage
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade, Het belasten van het milieu
Aantal getroffen voertuigen219.413 (waarvan 17.022 in Nederland)

Terugroepactie van 23 september 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP160383
OmschrijvingDe airco condensafvoerleidingen zijn niet juist gemonteerd/vastgezet. Hierdoor kan condenswater in contact komen met elektrische systemen.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Diverse electronische storingen aan o.a het airbag- en het motormanagementsystee.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen126.542 (waarvan 4.717 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.01.20