AUDI A5 COUPE QUATTRO 2,0
Dit kenteken behoort tot een AUDI A5 COUPE QUATTRO 2,0 en heeft een nieuwwaarde van €71.166.Algemene kenmerken
Merk | AUDI |
Model | A5 COUPE QUATTRO 2,0 |
Inrichting | coupe |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €71.166 |
Vermogen | 162 KW / 221 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Vervalt over 23 dagen |
APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken XD-147-N. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 juli 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 12 december 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 1 juli 2014 |
Eerste toelating Nederland | 12 december 2018 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €4.473 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €260 |
FRIESLAND | €254 |
DRENTHE | €257 |
OVERIJSSEL | €246 |
FLEVOLAND | €247 |
GELDERLAND | €263 |
UTRECHT | €246 |
NOORD HOLLAND | €241 |
ZUID HOLLAND | €264 |
ZEELAND | €249 |
NOORD BRABANT | €247 |
LIMBURG | €247 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 6 maart 2024
Datum | 6 maart 2024 |
Kilometerstand | 177.500 km |
Vraagprijs (22 maart 2024) | €12.995 |
Vraagprijs (20 maart 2024) | €13.250 |
Vraagprijs (19 maart 2024) | €13.500 |
Vraagprijs (16 maart 2024) | €13.950 |
Vraagprijs (14 maart 2024) | €14.750 |
Vraagprijs (12 maart 2024) | €14.950 |
Vraagprijs (9 maart 2024) | €15.450 |
Vraagprijs (8 maart 2024) | €15.950 |
Vraagprijs (7 maart 2024) | €16.250 |
Vraagprijs (6 maart 2024) | €16.500 |
Plaats | Boxtel |
Advertentie van 31 december 2023
Datum | 31 december 2023 |
Kilometerstand | 174.098 km |
Vraagprijs (27 januari 2024) | €17.500 |
Vraagprijs (31 december 2023) | Onbekend |
Plaats | Ter Aar |
Motor
Motorinhoud | 1984 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 162 KW / 221 PK |
Geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 155 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1650 kg |
Massa ledig voertuig | 1550 kg |
Toegestane max. massa | 2050 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 19 december 2024 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 november 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 2x Dim-, grootlicht; glas gerepareerd of bewerkt |
Keuring van 19 december 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
Keuring van 9 december 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 december 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
23 maart 2024 | Huidige eigenaar, 247 dagen in bezit |
6 februari 2024 | 46 dagen in bezit |
18 september 2022 | 506 dagen in bezit |
6 januari 2020 | 986 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 21 juni 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180301 |
Omschrijving | In de elektronica van de extra waterpomp kan vocht binnen dringen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Kortsluiting en uitvallen van de waterpomp. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 743.196 (waarvan 110 in Nederland) |
Terugroepactie van 8 december 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170620 |
Omschrijving | De stekkerverbinding van het verwarmingselement voor de airconditioning maakt mogelijk niet goed contact. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een overgangsweerstand ontstaan. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De stekkerverbinding van het verwarmingselement kan oververhit raken. Indien dit defect optreedt, kan een brandgeur in het voertuig waargenomen worden. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
Aantal getroffen voertuigen | 193.839 (waarvan 3.494 in Nederland) |