NISSAN NV200
Dit kenteken behoort tot een NISSAN NV200 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €26.237. de personenauto beschikt over een 110 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 165 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | NISSAN |
| Model | NV200 (2012 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 25help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €26.237 |
| Vermogen | 81 KW / 110 PK |
| Koppel | 153 Nm |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken XB-711-F. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 11 februari 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 26 november 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 11 februari 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 26 november 2018 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.535Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type NISSAN NV200 is €3.349 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €234 |
| FRIESLAND | €231 |
| DRENTHE | €231 |
| OVERIJSSEL | €222 |
| FLEVOLAND | €223 |
| GELDERLAND | €239 |
| UTRECHT | €224 |
| NOORD HOLLAND | €217 |
| ZUID HOLLAND | €240 |
| ZEELAND | €224 |
| NOORD BRABANT | €224 |
| LIMBURG | €225 |
Motor
| Fabrikant | NISSAN INTERNATIONAL S.A. |
| Motorinhoud | 1598 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 81 KW / 110 PK |
| Topsnelheid | 165 km/h |
| Motorcode | HR16 |
| Tankinhoud | 55 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.3 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6.3 L |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 9.1 L/100km (1:11.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.0 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.3 L/100km (1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.3 L/100km (1:13.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 169 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 F |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1475 kg |
| Massa ledig voertuig | 1375 kg |
| Toegestane max. massa | 1980 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2725 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4400 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1695 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2011 mm) |
| Hoogte | 1.9 meter (1860 mm) |
| Draaicirkel | 10.6 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 2300 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 3100 L |
Remmen
| Remmen voor | Schijven |
| Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 13 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 10 september 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 1 september 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 22 augustus 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 17 augustus 2022
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 13 september 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 september 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 november 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 27 augustus 2022 | Huidige eigenaar, 887 dagen in bezit |
| 24 augustus 2022 | 3 dagen in bezit |
| 26 november 2018 | 1367 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 2 mei 2016
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP160153 |
| Omschrijving | De lak op de demperbuis van de achterklep gasdempers is onvoldoende bestand tegen roestvorming. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De demperbuis kan doorroesten waardoor het gas kan ontsnappen. Hierdoor kan de achterklep in geopende stand niet meer ondersteund worden en kan de achterklep onverwachts zakken. Ook is het mogelijk dat de demper loskomt van de carrosserie tijdens opening. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 82.891 (waarvan 481 in Nederland) |