MINI ONE
Dit kenteken behoort tot een MINI ONE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €33.977. de personenauto beschikt over een 102 PK sterke 1499 cm³ 3-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.6 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MINI |
Model | ONE (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 41help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GROEN |
Nieuwprijs | €33.977 |
Vermogen | 75 KW / 102 PK |
Koppel | 190 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 10.6 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 12.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken X-925-XH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 december 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 9 november 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 7 december 2021 |
Eerste toelating Nederland | 9 november 2024 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.441Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type ONE is €1.578 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type ONE maar 4 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €177 |
FRIESLAND | €173 |
DRENTHE | €175 |
OVERIJSSEL | €168 |
FLEVOLAND | €168 |
GELDERLAND | €179 |
UTRECHT | €168 |
NOORD HOLLAND | €164 |
ZUID HOLLAND | €179 |
ZEELAND | €169 |
NOORD BRABANT | €168 |
LIMBURG | €168 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 4 juni 2024
Datum | 4 juni 2024 |
Kilometerstand | 51.837 km |
Vraagprijs | €21.940 |
Plaats | Sint-Oedenrode |
Advertentie van 4 mei 2024
Datum | 4 mei 2024 |
Kilometerstand | 51.837 km |
Vraagprijs | €21.940 |
Plaats | Sint-Oedenrode |
Advertentie van 3 april 2024
Datum | 3 april 2024 |
Kilometerstand | 51.837 km |
Vraagprijs | €21.940 |
Plaats | Sint-Oedenrode |
Advertentie van 3 maart 2024
Datum | 3 maart 2024 |
Kilometerstand | 51.837 km |
Vraagprijs (28 maart 2024) | €21.940 |
Vraagprijs (7 maart 2024) | €22.440 |
Vraagprijs (3 maart 2024) | €23.940 |
Plaats | Sint-Oedenrode |
Motor
Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
Motorinhoud | 1499 cm³ |
Aantal cylinders | 3 |
Vermogen | 75 KW / 102 PK |
Motorcode | B38A15A |
Tankinhoud | 40 L |
Hoeveelheid motorolie | 4.5 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 6.75 L |
Geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 5.14 L/100km (1:19.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.5 km verder |
CO2 uitstoot | 120 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
Massa rijklaar | 1285 kg |
Massa ledig voertuig | 1185 kg |
Toegestane max. massa | 1715 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.6 meter (2567 mm) |
Lengte | 4.0 meter (4023 mm) |
Breedte | 1.7 meter (1727 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 1.9 meter (1932 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1425 mm) |
Draaicirkel | 11.1 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 278 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 941 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 7 december 2025 |
Recente tenaamstellingen
9 november 2024 | Huidige eigenaar, 13 dagen in bezit |