RENAULT ARKANA E-TECH
Dit kenteken behoort tot een RENAULT ARKANA E-TECH personenauto en heeft een nieuwwaarde van €32.758. de personenauto beschikt over een 93 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | RENAULT |
| Model | ARKANA E-TECH (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 381help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €32.758 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 69 KW / 94 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 36 KW / 49 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 4 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 9.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken X-904-JJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 september 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 maart 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 13 september 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 7 maart 2024 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €865Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type ARKANA E-TECH is €1.574 (Laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €233 |
| FRIESLAND | €227 |
| DRENTHE | €229 |
| OVERIJSSEL | €220 |
| FLEVOLAND | €221 |
| GELDERLAND | €235 |
| UTRECHT | €220 |
| NOORD HOLLAND | €216 |
| ZUID HOLLAND | €235 |
| ZEELAND | €222 |
| NOORD BRABANT | €221 |
| LIMBURG | €221 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 21 maart 2024
| Datum | 21 maart 2024 |
| Kilometerstand | 45.326 km |
| Vraagprijs | €23.935 |
| Plaats | Neede |
Advertentie van 19 februari 2024
| Datum | 19 februari 2024 |
| Kilometerstand | 44.813 km |
| Vraagprijs | €23.935 |
| Plaats | Neede |
Advertentie van 19 januari 2024
| Datum | 19 januari 2024 |
| Kilometerstand | 44.813 km |
| Vraagprijs (3 februari 2024) | €23.985 |
| Vraagprijs (24 januari 2024) | €24.635 |
| Vraagprijs (19 januari 2024) | €24.935 |
| Plaats | Neede |
Advertentie van 19 december 2023
| Datum | 19 december 2023 |
| Kilometerstand | 44.813 km |
| Vraagprijs | €24.935 |
| Plaats | Neede |
Motor
| Fabrikant | RENAULT S.A.S. |
| Motorinhoud | 1598 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 69 KW / 94 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 36 KW / 49 PK |
| Motorcode | H4M C6 |
| Geluidsniveau stationair | 65 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1510 kg |
| Massa ledig voertuig | 1410 kg |
| Toegestane max. massa | 1961 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2720 mm) |
| Lengte | 4.6 meter (4568 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1802 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1571 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 13 september 2025 |
Recente tenaamstellingen
| 19 april 2024 | Huidige eigenaar, 219 dagen in bezit |
| 11 maart 2024 | 39 dagen in bezit |
| 7 maart 2024 | 4 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 3 maart 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220090 |
| Omschrijving | Bij een volledige stuuruitslag kan er een component in de rekeneenheid van de stuurbekrachtiging oververhit raken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het STOP waarschuwingsmelding kan oplichten op het instrumentenpaneel en mogelijk kan er een verlies werking van de stuurbekrachtiging optreden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 43.116 (waarvan 802 in Nederland) |