KIA XCEED
Dit kenteken behoort tot een KIA XCEED personenauto en heeft een nieuwwaarde van €36.714. de personenauto beschikt over een 104 PK sterke 1580 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | KIA |
| Model | XCEED (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 269help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €36.714 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 77 KW / 105 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 44 KW / 60 PK |
| Systeemvermogen | 104 KW / 142 PK |
| Koppel | 265 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 11 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 21 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken X-850-RT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 oktober 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 10 januari 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 23 oktober 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 10 januari 2024 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €767Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type XCEED is €1.062 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €196 |
| FRIESLAND | €194 |
| DRENTHE | €193 |
| OVERIJSSEL | €186 |
| FLEVOLAND | €187 |
| GELDERLAND | €201 |
| UTRECHT | €187 |
| NOORD HOLLAND | €182 |
| ZUID HOLLAND | €201 |
| ZEELAND | €188 |
| NOORD BRABANT | €188 |
| LIMBURG | €189 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 24 januari 2025
| Datum | 24 januari 2025 |
| Kilometerstand | 46.569 km |
| Vraagprijs | €20.944 |
| Plaats | Weert |
Advertentie van 24 december 2024
| Datum | 24 december 2024 |
| Kilometerstand | 46.569 km |
| Vraagprijs | €20.944 |
| Plaats | Weert |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Motorinhoud | 1580 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 77 KW / 105 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 44 KW / 60 PK |
| Systeemvermogen | 104 KW / 142 PK |
| Motorcode | G4LE |
| Tankinhoud | 37 L |
| Hoeveelheid motorolie | 3.8 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6.8 L |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 8.9 kWh |
| Actieradius (volledig electrisch) | 48 KM |
| Gewicht | 117 kg |
Electromotor (In de versnellingsbak)
| Vermogen | 61 PK |
| Koppel | 170 NM |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 31 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1609 kg |
| Massa ledig voertuig | 1509 kg |
| Toegestane max. massa | 2030 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2650 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (905 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.8 meter (840 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4395 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1826 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1478 mm) tot 1.5 meter (1495 mm) |
| Draaicirkel | 10.6 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 291 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1243 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 305x25 mm |
| Remmen achter | Schijven, 284x10 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 23 oktober 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 25 september 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 24 december 2024 | Huidige eigenaar, 37 dagen in bezit |
| 10 januari 2024 | 349 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 7 januari 2025
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP250004 |
| Omschrijving | De printplaat (PCB) in de Hydraulic Clutch Actuator (HCA) kan vervuild raken met vloeistof. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Een met vloeistof vervuilde printplaat kan leiden tot een elektrische kortsluiting, wat mogelijk kan resulteren in een brand in het motorcompartiment. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 643.307 (waarvan 31.528 in Nederland) |