FIAT TIPO
Dit kenteken behoort tot een FIAT TIPO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €23.687. de personenauto beschikt over een 119 PK sterke 1368 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 200 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.1 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | FIAT |
Model | TIPO (2017 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 27help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | MPV |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €23.687 |
Vermogen | 88 KW / 120 PK |
Koppel | 215 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 10.1 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken X-798-SK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 31 augustus 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 juli 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
Eerste toelating wereldwijd | 31 augustus 2016 |
Eerste toelating Nederland | 2 juli 2024 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.248Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type FIAT TIPO is €1.850 (Laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €205 |
FRIESLAND | €200 |
DRENTHE | €202 |
OVERIJSSEL | €194 |
FLEVOLAND | €195 |
GELDERLAND | €207 |
UTRECHT | €194 |
NOORD HOLLAND | €190 |
ZUID HOLLAND | €207 |
ZEELAND | €196 |
NOORD BRABANT | €194 |
LIMBURG | €195 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 1 mei 2024
Datum | 1 mei 2024 |
Kilometerstand | 87.459 km |
Vraagprijs (30 mei 2024) | €11.950 |
Vraagprijs (1 mei 2024) | €12.450 |
Plaats | Leeuwarden |
Advertentie van 31 maart 2024
Datum | 31 maart 2024 |
Kilometerstand | 87.459 km |
Vraagprijs | €12.450 |
Plaats | Leeuwarden |
Advertentie van 29 februari 2024
Datum | 29 februari 2024 |
Kilometerstand | 87.459 km |
Vraagprijs | €12.950 |
Plaats | Leeuwarden |
Advertentie van 29 januari 2024
Datum | 29 januari 2024 |
Kilometerstand | 87.459 km |
Vraagprijs (9 februari 2024) | €12.950 |
Vraagprijs (29 januari 2024) | €13.400 |
Plaats | Leeuwarden |
Motor
Fabrikant | FCA ITALY S.P.A. |
Motorinhoud | 1368 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 88 KW / 120 PK |
Topsnelheid | 200 km/h |
Motorcode | 940B7000 |
Tankinhoud | 50 L |
Hoeveelheid motorolie | 3.4 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 4.6 L |
Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6 L/100km (1:16.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.7 km verder |
CO2 uitstoot | 139 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
Massa rijklaar | 1380 kg |
Massa ledig voertuig | 1280 kg |
Toegestane max. massa | 1855 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.6 meter (2638 mm) |
Lengte | 4.6 meter (4571 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1792 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1512 mm) |
Draaicirkel | 10.9 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 550 L |
Remmen
Remmen voor | Schijven, 281 mm |
Remmen achter | Schijven, 264 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 30 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 19 januari 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Recente tenaamstellingen
2 juli 2024 | Huidige eigenaar, 148 dagen in bezit |