BMW 120I
Dit kenteken behoort tot een BMW 120I personenauto en heeft een nieuwwaarde van €59.935. de personenauto beschikt over een 178 PK sterke 1998 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | 120I (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 22help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €59.935 |
| Vermogen | 131 KW / 178 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 9 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken X-719-FT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 september 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 27 oktober 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 2 september 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 27 oktober 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.722Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 120I is €2.670 (Laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €233 |
| FRIESLAND | €227 |
| DRENTHE | €229 |
| OVERIJSSEL | €220 |
| FLEVOLAND | €221 |
| GELDERLAND | €235 |
| UTRECHT | €220 |
| NOORD HOLLAND | €216 |
| ZUID HOLLAND | €235 |
| ZEELAND | €222 |
| NOORD BRABANT | €221 |
| LIMBURG | €221 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 2 juni 2024
| Datum | 2 juni 2024 |
| Kilometerstand | 50.000 km |
| Vraagprijs | €32.500 |
| Plaats | Helmond |
Advertentie van 25 februari 2024
| Datum | 25 februari 2024 |
| Kilometerstand | 54.000 km |
| Vraagprijs (24 maart 2024) | €29.500 |
| Vraagprijs (27 februari 2024) | €30.750 |
| Vraagprijs (25 februari 2024) | €28.000 |
| Plaats | Helmond |
Advertentie van 20 januari 2024
| Datum | 20 januari 2024 |
| Kilometerstand | 54.925 km |
| Vraagprijs | €30.445 |
| Plaats | Eindhoven |
Advertentie van 20 december 2023
| Datum | 20 december 2023 |
| Kilometerstand | 54.925 km |
| Vraagprijs | €31.945 |
| Plaats | Eindhoven |
Advertentie van 3 november 2023
| Datum | 3 november 2023 |
| Kilometerstand | 43.000 km |
| Vraagprijs (8 november 2023) | €31.500 |
| Vraagprijs (6 november 2023) | €29.999 |
| Vraagprijs (3 november 2023) | €32.000 |
| Plaats | Helmond |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Motorinhoud | 1998 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 131 KW / 178 PK |
| Motorcode | B48A20A |
| Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5.7 L/100km (1:17.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.5 km verder |
| CO2 uitstoot | 131 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1465 kg |
| Massa ledig voertuig | 1365 kg |
| Toegestane max. massa | 1920 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2670 mm) |
| Lengte | 4.3 meter (4319 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1799 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1434 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 2 september 2025 |
Recente tenaamstellingen
| 8 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 112 dagen in bezit |
| 27 oktober 2023 | 286 dagen in bezit |