Nederlands kenteken indicatorX-682-NV

PORSCHE 911 TURBO S

Dit kenteken behoort tot een PORSCHE 911 TURBO S personenauto en heeft een nieuwwaarde van €339.755. de personenauto beschikt over een 651 PK sterke 3745 cm³ 6-cylinder motor.

Algemene kenmerken

MerkPORSCHE
Model911 TURBO S
(2023 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
23help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingcoupe
KleurGROEN
Nieuwprijs€339.755
Vermogen478 KW / 651 PK
Brandstofbenzine
VersnellingsbakAutomaat, 8 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 38 maanden APK
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken X-682-NV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 11 januari 2024 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd11 januari 2024
Eerste toelating Nederland11 januari 2024
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€288
FRIESLAND€281
DRENTHE€284
OVERIJSSEL€273
FLEVOLAND€273
GELDERLAND€291
UTRECHT€272
NOORD HOLLAND€267
ZUID HOLLAND€292
ZEELAND€275
NOORD BRABANT€273
LIMBURG€274

Motor

FabrikantDR.ING.H.C.F.PORSCHE
Motorinhoud3745 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen478 KW / 651 PK
MotorcodeDKH
Geluidsniveau stationair93 dB(A)
Geluidsniveau rijdend72 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd11 L/100km
(1:9.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.1 km verder
CO2 uitstoot251 g/km
MilieuklasseEURO 6 AP
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1715 kg
Massa ledig voertuig1615 kg
Toegestane max. massa2020 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.5 meter (2450 mm)
Lengte4.5 meter (4535 mm)
Breedte1.9 meter (1900 mm)
Hoogte1.3 meter (1293 mm) tot 1.3 meter (1303 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK11 januari 2028

Recente tenaamstellingen

28 augustus 2024Huidige eigenaar, 91 dagen in bezit
11 januari 2024230 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 7 november 2024

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP240368
OmschrijvingDe centrale borgmoer van het wiel kan door een defecte schroefverbinding beschadigen of breken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Een gebroken wielmoer kan ervoor zorgen dat het wiel losraakt, wat kan leiden tot verlies van voertuigcontrole. Het losse wiel kan in het verkeer terechtkomen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen10.638 (waarvan 262 in Nederland)

Terugroepactie van 16 april 2024

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP240130
OmschrijvingDe verlijming van de voor- en achterruit is mogelijk niet in orde. Als gevolg kan de ruit gedeeltelijk gaan loslaten.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Geen goede en volledige bescherming van de inzittenden bij het activeren van de airbags.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen28.912 (waarvan 551 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10