AUDI A6 AVANT
Dit kenteken behoort tot een AUDI A6 AVANT personenauto en heeft een nieuwwaarde van €129.628. de personenauto beschikt over een 286 PK sterke 2967 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h.Algemene kenmerken
Merk | AUDI |
Model | A6 AVANT (2018 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 36help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €129.628 |
Vermogen (verbrandingsmotor) | 210 KW / 286 PK |
Vermogen (elektromotor) | 8 KW / 11 PK |
Brandstof | diesel, elektrisch |
Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 2.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 2 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken X-679-TB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 oktober 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 1 maart 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
Eerste toelating wereldwijd | 1 oktober 2018 |
Eerste toelating Nederland | 1 maart 2024 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €7.311Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type A6 AVANT is €12.329 (Laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €677 |
FRIESLAND | €668 |
DRENTHE | €672 |
OVERIJSSEL | €657 |
FLEVOLAND | €658 |
GELDERLAND | €681 |
UTRECHT | €657 |
NOORD HOLLAND | €650 |
ZUID HOLLAND | €682 |
ZEELAND | €660 |
NOORD BRABANT | €658 |
LIMBURG | €658 |
Motor
Fabrikant | AUDI AG |
Motorinhoud | 2967 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen (verbrandingsmotor) | 210 KW / 286 PK |
Vermogen (elektromotor) | 8 KW / 11 PK |
Topsnelheid | 250 km/h |
Motorcode | DDV |
Geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu - diesel
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 155 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 AG |
Gewichten
Massa rijklaar | 1965 kg |
Massa ledig voertuig | 1865 kg |
Toegestane max. massa | 2560 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2933 mm) |
Lengte | 4.9 meter (4939 mm) tot 5.1 meter (5066 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1886 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1446 mm) tot 1.5 meter (1492 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 12 februari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 februari 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
1 maart 2024 | Huidige eigenaar, 271 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 26 maart 2021
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP210156 |
Omschrijving | De mogelijkheid bestaat dat door een onvolledige verzwakking in het dashboard het ontvouwen van de bijrijdersairbag belemmert wordt. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De beschermende werking van de airbag kan belemmert worden. Bovendien kunnen er kunststofdeeltjes vrij komen. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 10.366 (waarvan 108 in Nederland) |
Terugroepactie van 19 december 2018
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP180614 |
Omschrijving | De achterste glasdeksel van het panoramadak is niet juist verlijmd. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De glasdeksel kan mogelijk compleet loslaten. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 2.195 (waarvan 71 in Nederland) |