PORSCHE PANAMERA TURBO S E-HYBRID
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE PANAMERA TURBO S E-HYBRID en heeft een nieuwwaarde van €236.144.Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
| Model | PANAMERA TURBO S E-HYBRID |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €236.144 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 404 KW / 550 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 100 KW / 136 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 16.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken X-679-JP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 maart 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 november 2023 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 maart 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 24 november 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.526 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €482 |
| FRIESLAND | €470 |
| DRENTHE | €475 |
| OVERIJSSEL | €456 |
| FLEVOLAND | €457 |
| GELDERLAND | €487 |
| UTRECHT | €455 |
| NOORD HOLLAND | €446 |
| ZUID HOLLAND | €488 |
| ZEELAND | €460 |
| NOORD BRABANT | €457 |
| LIMBURG | €458 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 10 mei 2024
| Datum | 10 mei 2024 |
| Kilometerstand | 54.000 km |
| Vraagprijs (30 mei 2024) | €137.950 |
| Vraagprijs (10 mei 2024) | €139.950 |
| Plaats | Rijsbergen |
Advertentie van 7 februari 2024
| Datum | 7 februari 2024 |
| Kilometerstand | 47.900 km |
| Vraagprijs | €139.950 |
| Plaats | Rijsbergen |
Advertentie van 7 januari 2024
| Datum | 7 januari 2024 |
| Kilometerstand | 43.700 km |
| Vraagprijs | €139.950 |
| Plaats | Rijsbergen |
Advertentie van 7 december 2023
| Datum | 7 december 2023 |
| Kilometerstand | 43.700 km |
| Vraagprijs | €139.950 |
| Plaats | Rijsbergen |
Motor
| Motorinhoud | 3996 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 404 KW / 550 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 100 KW / 136 PK |
| Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 75.85 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2400 kg |
| Massa ledig voertuig | 2300 kg |
| Toegestane max. massa | 2900 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 30 maart 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 2 februari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 24 november 2023 | Huidige eigenaar, 366 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 4 maart 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200094 |
| Omschrijving | Als gevolg van een softwarefout in het instrumentenpaneel werkt het continue waarschuwingslampje voor versleten remvoeringen niet. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Bij een versleten remvoering wordt alleen de bevestigbare gele waarschuwing Remvoering versleten weergegeven in het instrumentenpaneel. Er verschijnt geen aanvullende, continue waarschuwing, van het remmenwaarschuwingslampje. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 59.788 (waarvan 1.122 in Nederland) |