VW PASSAT
Dit kenteken behoort tot een VW PASSAT personenauto en heeft een nieuwwaarde van €51.034. de personenauto beschikt over een 156 PK sterke 1395 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
Merk | VW |
Model | PASSAT (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 305help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €51.034 |
Vermogen (verbrandingsmotor) | 115 KW / 157 PK |
Vermogen (elektromotor) | 85 KW / 116 PK |
Brandstof | benzine, elektrisch |
Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken X-344-TJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 juli 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 juni 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 7 juli 2021 |
Eerste toelating Nederland | 8 juni 2024 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €648Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type PASSAT is €613 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €158 |
FRIESLAND | €154 |
DRENTHE | €155 |
OVERIJSSEL | €149 |
FLEVOLAND | €150 |
GELDERLAND | €159 |
UTRECHT | €149 |
NOORD HOLLAND | €146 |
ZUID HOLLAND | €160 |
ZEELAND | €151 |
NOORD BRABANT | €149 |
LIMBURG | €150 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 8 februari 2024
Datum | 8 februari 2024 |
Kilometerstand | 58.807 km |
Vraagprijs | €27.900 |
Plaats | Rhenen |
Motor
Fabrikant | Leeg |
Motorinhoud | 1395 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen (verbrandingsmotor) | 115 KW / 157 PK |
Vermogen (elektromotor) | 85 KW / 116 PK |
Motorcode | DGE |
Geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 30 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
Massa rijklaar | 1759 kg |
Massa ledig voertuig | 1659 kg |
Toegestane max. massa | 2270 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2786 mm) |
Lengte | 4.8 meter (4773 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1832 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1467 mm) tot 1.5 meter (1521 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 7 juli 2025 |
Recente tenaamstellingen
8 juni 2024 | Huidige eigenaar, 167 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 7 april 2022
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP220108 |
Omschrijving | De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij kortsluiting kan het voertuig onder hoogspanning komen te staan met onder andere brandgevaar als gevolg. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 42.535 (waarvan 232 in Nederland) |