BMW X REIHE
Dit kenteken behoort tot een BMW X REIHE personenauto. de personenauto beschikt over een 272 PK sterke 2996 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 210 km/h.Algemene kenmerken
Merk | BMW |
Model | X REIHE (2007 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 13help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ZWART |
Vermogen | 200 KW / 272 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 3 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2025 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken X-338-LS. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 18 juli 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 30 mei 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 18 juli 2007 |
Eerste toelating Nederland | 30 mei 2024 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €23.035Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type X REIHE is €17.163 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type X REIHE maar 4 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €402 |
FRIESLAND | €396 |
DRENTHE | €396 |
OVERIJSSEL | €380 |
FLEVOLAND | €383 |
GELDERLAND | €411 |
UTRECHT | €383 |
NOORD HOLLAND | €372 |
ZUID HOLLAND | €412 |
ZEELAND | €384 |
NOORD BRABANT | €385 |
LIMBURG | €386 |
Motor
Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
Motorinhoud | 2996 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 200 KW / 272 PK |
Topsnelheid | 210 km/h |
Motorcode | N52B30A |
Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 10.9 L/100km (1:9.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.2 km verder |
CO2 uitstoot | 260 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 2125 kg |
Massa ledig voertuig | 2025 kg |
Toegestane max. massa | 2900 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2933 mm) |
Lengte | 4.9 meter (4854 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1933 mm) |
Hoogte | 1.8 meter (1766 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 2 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 2 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
30 mei 2024 | Huidige eigenaar, 245 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 12 mei 2023
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP230194 |
Omschrijving | De gasgenerator van de bestuurdersairbag en passagiersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en mogelijk fataal letsel veroorzaken aan de inzittenden. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 391.274 (waarvan 5.585 in Nederland) |