Nederlands kenteken indicatorX-321-SN

AUDI A3 40 TFSIE

Dit kenteken behoort tot een AUDI A3 40 TFSIE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €49.558. de personenauto beschikt over een 149 PK sterke 1395 cm³ 4-cylinder motor.

Algemene kenmerken

MerkAUDI
ModelA3 40 TFSIE
(2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
72help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinghatchback
KleurBLAUW
Nieuwprijs€49.558
Vermogen (verbrandingsmotor)110 KW / 150 PK
Vermogen (elektromotor)85 KW / 116 PK
Brandstofbenzine, elektrisch
VersnellingsbakAutomaat, 6 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 7.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken X-321-SN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 9 juli 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 4 maart 2024 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.

Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.

Eerste toelating wereldwijd9 juli 2021
Eerste toelating Nederland4 maart 2024
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€696Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type A3 40 TFSIE is €640
(Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd

Wegenbelasting

GRONINGEN€260
FRIESLAND€254
DRENTHE€257
OVERIJSSEL€246
FLEVOLAND€247
GELDERLAND€263
UTRECHT€246
NOORD HOLLAND€241
ZUID HOLLAND€264
ZEELAND€249
NOORD BRABANT€247
LIMBURG€247

Advertentiehistorie

Advertentie van 19 maart 2024

Datum19 maart 2024
Kilometerstand45.087 km
Vraagprijs€32.900
PlaatsZaltbommel

Motor

FabrikantLeeg
Motorinhoud1395 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen (verbrandingsmotor)110 KW / 150 PK
Vermogen (elektromotor)85 KW / 116 PK
MotorcodeDGE
Geluidsniveau stationair71 dB(A)
Geluidsniveau rijdend69 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseEURO 6 AP

Gewichten

Massa rijklaar1635 kg
Massa ledig voertuig1535 kg
Toegestane max. massa2065 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.6 meter (2618 mm) tot 2.6 meter (2630 mm)
Lengte4.3 meter (4339 mm) tot 4.4 meter (4351 mm)
Breedte1.8 meter (1816 mm)
Hoogte1.4 meter (1391 mm) tot 1.5 meter (1466 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK9 juli 2025
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

26 juni 2024Huidige eigenaar, 149 dagen in bezit
6 maart 2024112 dagen in bezit
4 maart 20242 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 25 oktober 2022

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP220270
OmschrijvingDe veiligheidsgordels van de voorstoelen hebben bij een ongeval mogelijk een lagere spankracht dan bedoeld.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De inzittenden komen hierdoor verder uit de zitting waardoor het volledige veiligheidssysteem mogelijk niet optimaal functioneert bij een ongeval.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen19.974 (waarvan 80 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10