Nederlands kenteken indicatorX-251-SR

FIAT 500X

Dit kenteken behoort tot een FIAT 500X personenauto en heeft een nieuwwaarde van €35.406. de personenauto beschikt over een 136 PK sterke 1368 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 187 km/h.

Algemene kenmerken

MerkFIAT
Model500X
(2016 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
30help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
InrichtingMPV
KleurZWART
Nieuwprijs€35.406
Vermogen100 KW / 136 PK
Brandstofbenzine
VersnellingsbakAutomaat, 6 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 15 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen keuring
Importcheck
Geïmporteerd met een laag BPM bedrag
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken X-251-SR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 20 februari 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 18 januari 2024 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.

Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.

Eerste toelating wereldwijd20 februari 2018
Eerste toelating Nederland18 januari 2024
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€1.169Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type FIAT 500X is €1.983
(Laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd

Wegenbelasting

GRONINGEN€205
FRIESLAND€200
DRENTHE€202
OVERIJSSEL€194
FLEVOLAND€195
GELDERLAND€207
UTRECHT€194
NOORD HOLLAND€190
ZUID HOLLAND€207
ZEELAND€196
NOORD BRABANT€194
LIMBURG€195

Motor

FabrikantFCA ITALY S.P.A.
Motorinhoud1368 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen100 KW / 136 PK
Topsnelheid187 km/h
Motorcode55263624
Geluidsniveau stationair77 dB(A)
Geluidsniveau rijdend73 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd5.7 L/100km
(1:17.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.5 km verder
CO2 uitstoot133 g/km
MilieuklasseEURO 6 W
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1395 kg
Massa ledig voertuig1295 kg
Toegestane max. massa1875 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.6 meter (2570 mm)
Lengte4.2 meter (4248 mm)
Breedte1.8 meter (1796 mm)
Hoogte1.6 meter (1600 mm) tot 1.6 meter (1608 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK20 februari 2026

Eerdere keuringen

Keuring van 17 januari 2024

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

18 januari 2024Huidige eigenaar, 309 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 23 augustus 2018

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180407
OmschrijvingEen onderdeel van de rugleuningvergrendelinrichting van de achterbank is verkeerd ontworpen. Hierdoor kan de rugleuning ontgrendelen tijdens een aanrijding waarbij de buitenste veiligheidsgordels op de achterbank niet in gebruik zijn.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De lading in de bagageruimte kan tijdens een frontale aanrijding naar voren schuiven en de inzittenden verwonden.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen313.513 (waarvan 2.107 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10