Nederlands kenteken indicatorX-176-HJ

SEAT LEON SP E-HYBRID150

Dit kenteken behoort tot een SEAT LEON SP E-HYBRID150 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €33.929. de personenauto beschikt over een 149 PK sterke 1395 cm³ 4-cylinder motor.

Algemene kenmerken

MerkSEAT
ModelLEON SP E-HYBRID150
(2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
66help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurZWART
Nieuwprijs€33.929
Vermogen (verbrandingsmotor)110 KW / 150 PK
Vermogen (elektromotor)80 KW / 109 PK
Brandstofbenzine, elektrisch
VersnellingsbakAutomaat, 6 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 8 maanden APK
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken X-176-HJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 27 juli 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 28 december 2023 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.

Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.

Eerste toelating wereldwijd27 juli 2021
Eerste toelating Nederland28 december 2023
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€585Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type SEAT LEON SP E-HYBRID150 is €616
(Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd

Wegenbelasting

GRONINGEN€144
FRIESLAND€140
DRENTHE€142
OVERIJSSEL€136
FLEVOLAND€136
GELDERLAND€145
UTRECHT€136
NOORD HOLLAND€133
ZUID HOLLAND€146
ZEELAND€137
NOORD BRABANT€136
LIMBURG€137

Motor

FabrikantLeeg
Motorinhoud1395 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen (verbrandingsmotor)110 KW / 150 PK
Vermogen (elektromotor)80 KW / 109 PK
MotorcodeDGE
Geluidsniveau stationair76 dB(A)
Geluidsniveau rijdend65 dB(A)

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot32 g/km
MilieuklasseEURO 6 AP
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1658 kg
Massa ledig voertuig1558 kg
Toegestane max. massa2080 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2672 mm)
Lengte4.6 meter (4642 mm)
Breedte1.8 meter (1799 mm)
Hoogte1.4 meter (1450 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK27 juli 2025

Recente tenaamstellingen

28 december 2023Huidige eigenaar, 336 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 7 april 2022

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP220115
OmschrijvingDe zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Bij kortsluiting kan het voertuig onder hoogspanning komen te staan met onder andere brandgevaar als gevolg.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen27.149 (waarvan 268 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10