Nederlands kenteken indicatorX-120-ZF

BMW X3 XDRIVE30E

Dit kenteken behoort tot een BMW X3 XDRIVE30E personenauto en heeft een nieuwwaarde van €79.927. de personenauto beschikt over een 183 PK sterke 1998 cm³ 4-cylinder motor.

Algemene kenmerken

MerkBMW
ModelX3 XDRIVE30E
(2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
841help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurZWART
Nieuwprijs€79.927
Vermogen (verbrandingsmotor)135 KW / 184 PK
Vermogen (elektromotor)80 KW / 109 PK
Brandstofbenzine, elektrisch
VersnellingsbakAutomaat, 8 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 15 maanden APK
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken X-120-ZF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 5 januari 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 21 februari 2024 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.

Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.

Eerste toelating wereldwijd5 januari 2021
Eerste toelating Nederland21 februari 2024
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€1.894Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type X3 XDRIVE30E is €1.751
(Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd

Wegenbelasting

GRONINGEN€199
FRIESLAND€194
DRENTHE€196
OVERIJSSEL€188
FLEVOLAND€189
GELDERLAND€201
UTRECHT€188
NOORD HOLLAND€184
ZUID HOLLAND€202
ZEELAND€190
NOORD BRABANT€189
LIMBURG€189

Advertentiehistorie

Advertentie van 7 mei 2024

Datum7 mei 2024
Kilometerstand79.520 km
Vraagprijs€48.795
PlaatsMijdrecht

Advertentie van 6 april 2024

Datum6 april 2024
Kilometerstand79.520 km
Vraagprijs€49.450
PlaatsMijdrecht

Advertentie van 6 maart 2024

Datum6 maart 2024
Kilometerstand79.520 km
Vraagprijs€49.450
PlaatsMijdrecht

Motor

FabrikantLeeg
Motorinhoud1998 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen (verbrandingsmotor)135 KW / 184 PK
Vermogen (elektromotor)80 KW / 109 PK
MotorcodeB48B20A
Geluidsniveau stationair76 dB(A)
Geluidsniveau rijdend68 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot48.35 g/km
MilieuklasseEURO 6 AP

Gewichten

Massa rijklaar2065 kg
Massa ledig voertuig1965 kg
Toegestane max. massa2620 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.9 meter (2864 mm)
Lengte4.7 meter (4708 mm)
Breedte1.9 meter (1891 mm)
Hoogte1.7 meter (1676 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK28 februari 2026
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

17 mei 2024Huidige eigenaar, 194 dagen in bezit
21 februari 202486 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van (Nog) niet bekend

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP200462
OmschrijvingDe las verbinding van de HV accucellen is mogelijk niet juist gelast.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De mogelijke kans op interne korsluiting tijdens opladen van de HV accucellen.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen26.609 (waarvan 658 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10