RENAULT CAPTUR (E-TECH PLUG-IN HYBRID)
Dit kenteken behoort tot een RENAULT CAPTUR (E-TECH PLUG-IN HYBRID) personenauto en heeft een nieuwwaarde van €32.693. de personenauto beschikt over een 92 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | RENAULT |
| Model | CAPTUR (E-TECH PLUG-IN HYBRID) (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 96help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €32.693 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 68 KW / 93 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 49 KW / 67 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 23.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken X-096-TX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 oktober 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 1 juli 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 22 oktober 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 1 juli 2024 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €816Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CAPTUR (E-TECH PLUG-IN HYBRID) is €779 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €130 |
| FRIESLAND | €127 |
| DRENTHE | €128 |
| OVERIJSSEL | €123 |
| FLEVOLAND | €123 |
| GELDERLAND | €131 |
| UTRECHT | €123 |
| NOORD HOLLAND | €120 |
| ZUID HOLLAND | €132 |
| ZEELAND | €124 |
| NOORD BRABANT | €123 |
| LIMBURG | €123 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 14 juni 2024
| Datum | 14 juni 2024 |
| Kilometerstand | 49.530 km |
| Vraagprijs | €21.285 |
| Plaats | Doetinchem |
Advertentie van 28 mei 2024
| Datum | 28 mei 2024 |
| Kilometerstand | 49.530 km |
| Vraagprijs | €21.885 |
| Plaats | Neede |
Advertentie van 27 april 2024
| Datum | 27 april 2024 |
| Kilometerstand | 49.530 km |
| Vraagprijs | €22.785 |
| Plaats | Neede |
Advertentie van 27 maart 2024
| Datum | 27 maart 2024 |
| Kilometerstand | 49.530 km |
| Vraagprijs (16 april 2024) | €23.385 |
| Vraagprijs (27 maart 2024) | €23.835 |
| Plaats | Neede |
Advertentie van 25 februari 2024
| Datum | 25 februari 2024 |
| Kilometerstand | 49.530 km |
| Vraagprijs | €23.835 |
| Plaats | Neede |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Motorinhoud | 1598 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 68 KW / 93 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 49 KW / 67 PK |
| Motorcode | H4M B6 |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 34 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1639 kg |
| Massa ledig voertuig | 1539 kg |
| Toegestane max. massa | 2060 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2639 mm) |
| Lengte | 4.2 meter (4227 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1797 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1567 mm) tot 1.6 meter (1576 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 22 oktober 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 26 augustus 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 30 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 84 dagen in bezit |