DACIA SANDERO 90
Dit kenteken behoort tot een DACIA SANDERO 90 en heeft een nieuwwaarde van €19.272.Algemene kenmerken
| Merk | DACIA |
| Model | SANDERO 90 |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €19.272 |
| Vermogen | 66 KW / 90 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 3.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken X-074-XJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 november 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 maart 2024 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 2 november 2016 |
| Eerste toelating Nederland | 15 maart 2024 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €569 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €122 |
| FRIESLAND | €119 |
| DRENTHE | €120 |
| OVERIJSSEL | €115 |
| FLEVOLAND | €116 |
| GELDERLAND | €123 |
| UTRECHT | €115 |
| NOORD HOLLAND | €113 |
| ZUID HOLLAND | €123 |
| ZEELAND | €116 |
| NOORD BRABANT | €116 |
| LIMBURG | €116 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 9 maart 2024
| Datum | 9 maart 2024 |
| Kilometerstand | 79.002 km |
| Vraagprijs (13 maart 2024) | Onbekend |
| Vraagprijs (9 maart 2024) | €9.999 |
| Plaats | Apeldoorn |
Motor
| Motorinhoud | 898 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 66 KW / 90 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.08 L/100km (1:16.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 145 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1113 kg |
| Massa ledig voertuig | 1013 kg |
| Toegestane max. massa | 1535 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 7 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 7 maart 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Recente tenaamstellingen
| 15 maart 2024 | Huidige eigenaar, 254 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 12 januari 2017
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP170016 |
| Omschrijving | De remtang rechtsvoor is mogelijk van een onjuist materiaal gemaakt. Hierdoor is de remtang onvoldoende sterk en zou kunnen breken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De remwerking kan tijdens een noodstop afnemen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 13.651 (waarvan 365 in Nederland) |
Terugroepactie van 12 januari 2017
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP170017 |
| Omschrijving | De remtang rechtsvoor is mogelijk van een onjuist materiaal gemaakt. Hierdoor is de remtang onvoldoende sterk en zou kunnen breken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De remwerking kan tijdens een noodstop afnemen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 3.335 (waarvan 119 in Nederland) |