MERCEDES-AMG AMG SL 55 4MATIC+
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-AMG AMG SL 55 4MATIC+ en heeft een nieuwwaarde van €262.911.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-AMG |
Model | AMG SL 55 4MATIC+ |
Inrichting | cabriolet |
Kleur | ROOD |
Nieuwprijs | €262.911 |
Vermogen | 350 KW / 477 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 39.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 2 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken X-040-XG. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 16 februari 2024 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 16 februari 2024 |
Eerste toelating Nederland | 16 februari 2024 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €344 |
FRIESLAND | €335 |
DRENTHE | €339 |
OVERIJSSEL | €325 |
FLEVOLAND | €326 |
GELDERLAND | €347 |
UTRECHT | €324 |
NOORD HOLLAND | €318 |
ZUID HOLLAND | €348 |
ZEELAND | €328 |
NOORD BRABANT | €326 |
LIMBURG | €326 |
Motor
Motorinhoud | 3982 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 350 KW / 477 PK |
Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1950 kg |
Massa ledig voertuig | 1850 kg |
Toegestane max. massa | 2280 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 16 februari 2028 |
Recente tenaamstellingen
16 februari 2024 | Huidige eigenaar, 282 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 15 november 2023
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP230427 |
Omschrijving | De kabelboom van de 12V-starter/generator kan in contact komen met de aandrijfas door een onjuiste installatie, waardoor deze kan doorschuren. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Er kan kortsluiting ontstaan wat tot een plots aandrijfverlies of brandgevaar kan leiden. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 5.581 (waarvan 100 in Nederland) |
Terugroepactie van 25 juli 2023
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP230307 |
Omschrijving | De brandstoftoevoermodule kan warmlopen en blokkeren. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Uitschakelen van de brandstofpomp en stilvallen van het voertuig |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 8.298 (waarvan 211 in Nederland) |