PACTON .AXD 328
Dit kenteken behoort tot een PACTON.AXD 328.Algemene kenmerken
| Merk | PACTON |
| Model | .AXD 328 |
| Inrichting | open wagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 9 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken WZ-PS-70. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 9 januari 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 9 januari 2008 |
| Eerste toelating Nederland | 9 januari 2008 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5780 kg |
| Toegestane max. massa | 28000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 15 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 15 mei 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Montage band niet volgens voorschriften |
| Aandachtspunt | 2x Vrije slag remcilinder te groot |
| Aandachtspunt | 1x Retroreflector ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 10 mei 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Roestschade hoofdbalk |
| Aandachtspunt | 7x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| Aandachtspunt | 6x Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 5 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bedrading niet goed geïsoleerd |
| Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 10 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Wielafscherming ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 29 januari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 januari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
| 30 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 89 dagen in bezit |
| 27 januari 2023 | 581 dagen in bezit |
| 16 mei 2022 | 256 dagen in bezit |
| 6 april 2022 | 40 dagen in bezit |
| 14 maart 2022 | 23 dagen in bezit |
| 24 februari 2021 | 383 dagen in bezit |
| 13 juli 2011 | 3514 dagen in bezit |