PACTON M2-001
Dit kenteken behoort tot een PACTON M2-001.Algemene kenmerken
Merk | PACTON |
Model | M2-001 |
Inrichting | open wagen |
Kleur | N.v.t. |
Brandstof | onbekend |
Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken WV-PX-64. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 maart 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 27 maart 2007 |
Eerste toelating Nederland | 27 maart 2007 |
Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
Massa ledig voertuig | 5480 kg |
Toegestane max. massa | 20000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 16 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 27 september 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Voertuig komt niet overeen met register (m.u.v. VIN) |
Keuring van 16 oktober 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Roestschade dragende delen en verankeringen |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 11 oktober 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 3x Dragende delen misvormd of gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
Keuring van 24 september 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 2x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Aandachtspunt | 2x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 23 februari 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Veerschotel, -hand gescheurd |
Aandachtspunt | 2x Stadslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 3x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Trekoog te veel gesleten |
Keuring van 24 april 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Aandachtspunt | 1x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 6x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 23 april 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Veerschotel, -hand gescheurd |
Aandachtspunt | 4x Schokdemper werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 2x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Aandachtspunt | 3x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 12 april 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 8x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 4x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Aandachtspunt | 4x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 2x Stadslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 8x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
8 juli 2022 | Huidige eigenaar, 871 dagen in bezit |
4 juli 2022 | 4 dagen in bezit |
13 april 2018 | 1543 dagen in bezit |