Nederlands kenteken indicatorWT-JP-39

ANSSEMS KSX2

Dit kenteken behoort tot een ANSSEMS KSX2.

Algemene kenmerken

MerkANSSEMS
ModelKSX2
Inrichtingkipper
KleurN.v.t.
Brandstofonbekend
VersnellingsbakAutomaat

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Geen vervaldatum
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken WT-JP-39. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 17 mei 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd17 mei 2006
Eerste toelating Nederland17 mei 2006
GeïmporteerdNee

Gewichten

Massa ledig voertuig690 kg
Toegestane max. massa2000 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK
Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

7 maart 2023Huidige eigenaar, 652 dagen in bezit
4 maart 20233 dagen in bezit
27 februari 20235 dagen in bezit
12 februari 2021745 dagen in bezit
6 februari 20216 dagen in bezit
10 december 202058 dagen in bezit
17 mei 20065321 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10