NOOTEBOOM ASD 40 22
Dit kenteken behoort tot een NOOTEBOOM ASD 40 22.Algemene kenmerken
| Merk | NOOTEBOOM |
| Model | ASD 40 22 |
| Inrichting | open wagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 8 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken WT-80-PF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 mei 1998 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 mei 1998 |
| Eerste toelating Nederland | 28 mei 1998 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7620 kg |
| Toegestane max. massa | 36000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 17 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 17 september 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade hoofdbalk |
| Aandachtspunt | 1x Wiellager te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Zijdelingse afscherming ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 4x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 8 augustus 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Wiellager te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Retroreflector vertoont gebrek |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 10 augustus 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 2x Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| Aandachtspunt | 3x Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 3x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| Aandachtspunt | 2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 20 augustus 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Zijdelingse afscherming ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 19 augustus 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Wiellager te veel speling |
| Aandachtspunt | 3x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 2x Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 8 augustus 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| Aandachtspunt | 1x Wiellager te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 2x Afstelling remkrachtregelaar wijkt af |
Recente tenaamstellingen
| 15 juli 2008 | Huidige eigenaar, 5979 dagen in bezit |